ਐਡਿਰਨੇ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਨਕਸ਼ਾ ਐਡਿਰਨੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ TÜBİTAK-MAM ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਗੁਰਕਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਧੁਨੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਮਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ TÜBİTAK-MAM ਨੇ 'ਤੁਰਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਰੋਤ ਅਧਾਰਤ ਸ਼ੋਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਐਡਰਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ 41 ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਐਡਰਨੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ 130 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਐਡਰਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਰਣਨੀਤਕ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗੀ। ਨੋਇਸ ਮੈਪ ਵਿੱਚ 3D ਫੀਚਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਐਡਿਰਨੇ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਗੁਰਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਐਡਿਰਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ 3D ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਬਦੌਲਤ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਕਾਰਨ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਐਡਰਨੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਉਪਾਅ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਵੇਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਰਗੇ ਅਭਿਆਸ ਹੋਣਗੇ... ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਮਕਾਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਿਸੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇ। ਉਪਰੋਕਤ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਬਣਾ ਕੇ ਜਾਂ ਵਣੀਕਰਨ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੌਲੇ-ਰੱਪੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਾਂਗੇ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ