ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਅਤੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦੀ ਜਿੱਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਏਈਐਸਓਬੀ ਵਿਖੇ ਅੰਤਲਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਵਪਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ। ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ, 12-ਮੀਟਰ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਵਾਹਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੈਮਰਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਆਰਟਸ ਨਾਲ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਾਂਗੇ
“ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਾਂਗੇ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਦੋ, ਦੋ, ਚਾਰ ਹੋਰ ਹਨ।" ਅਸੀਂ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਹੱਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮਿਲ ਕੇ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਰਜ਼ ਹਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਕੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ। ਜਿੱਤੋ ਅਤੇ ਜਿੱਤੋ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੂਨ ਵਹਿਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅੰਤਾਲਿਆ ਜਿੱਤ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੀ ਪੂੰਜੀ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਕੌਮ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਖੁਸ਼ੀ। ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮੀ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰ ਸਕੇ।”
4 TL ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਿਉਂਸਪਲ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ 1 ਸਾਲ ਤੋਂ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਯਾਸੀਨ ਅਰਸਲਾਨ ਦੇ ਕੈਸੇਰੀ ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਉੱਥੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿੰਨਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਔਸਤ ਗਣਨਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ 7 ਹਜ਼ਾਰ 460 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਚਲੋ 7 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਪੱਕਾ ਕਰ ਦਿਉ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਲੇਖਾ ਜੋਖਾ ਦਿੱਤਾ। ਕੈਸੇਰੀ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 3.5 ਲੀਰਾ। ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੈਸੇਰੀ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਕਿਉਂ? Kayseri ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਬਾਲਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਗਣਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਨੂੰ 3.7 ਲੀਰਾ ਲਈ 7 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ 8 ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, 4 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ, ਮੇਅਰ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਕੁਝ ਪੇਂਡੂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅਕਾਦਮਿਕ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਟੀਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਹਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤਜਰਬਾ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਉਪਯੋਗ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਾਡੀ ਨਵੀਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਾਂਗੇ। ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਾਤਰੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਬੋਝ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਬੋਝ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੋਂ ਇੱਕ ਹੀ ਬੇਨਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, 'ਮੈਨੂੰ ਉਹੀ ਪੈਸਾ ਮਿਲੇਗਾ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ 3 ਲੋਕ ਲਾਪਤਾ ਹਨ ਅਤੇ 5 ਲੋਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ।' ਬੱਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਸਾਡੀ ਪਹਿਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ