ਇਜ਼ਮੀਰ 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਿਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਅਲੀਗਾ-ਸੇਲਕੁਕ ਇਜ਼ਬਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੌਪ ਤੋਂ İZBAN 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਇਜ਼ਮੀਰੀਮ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ İZBAN 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਸ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਫੀਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੇ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਬਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ 1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 2.60 TL ਹੈ, 2.86 TL ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਟਿਕਟ ਜੋ 1,50 TL ਹੈ, 1,65 TL ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਵਾਰ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਭਿਆਸ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਐਚਪੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਵਿਰੋਧੀ ਰੁਟੀਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ। İZBAN ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇਜ਼ਮੀਰਿਮ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਫੀਸ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉਤਰਦੇ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਡ ਦੇ ਬਕਾਏ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। .
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ:
“2018 ਵਿੱਚ, 15 ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ İZBAN, ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੋਰਡਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਰਡ ਦੇ ਬਕਾਏ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਟੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਡ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਫੰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਟਿਕਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਸੇ ਲਏ ਜਾਣਗੇ। 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਟਿਕਟ ਲਈ 7 ਸੈਂਟ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਅਤੇ 60-65 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ 4 ਸੈਂਟ, ਅਤੇ ਅਧਿਆਪਕਾਂ ਲਈ 5 ਸੈਂਟ ਵਸੂਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੂਰੀ ਅਲੀਗਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 6,48 ਲੀਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ ਫੀਸ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। 51 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਨੇਮੇਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1,75 ਲੀਰਾ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।”
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ...
ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰਿਮ ਕਾਰਟ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ İZBAN 'ਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇਜ਼ਬਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਸ ਕੋਲ ਉਸਦੇ ਇਜ਼ਮੀਰੀਮ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ:
“ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਡ 'ਤੇ 7 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ İZBAN 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਭੀੜ ਵਧੇਗੀ। ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਬਦਲੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਤਰਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ 'ਚ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ 'ਚ ਟਰੇਨ ਨੂੰ ਵੀ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਰੂਪ 'ਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਖੁਦ ਹੀ ਐੱਚ.ਜੀ.ਐੱਸ. ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਅਭਿਆਸ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਲੰਬੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਵਰਕਰ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: news.sol.org.tr
ਦੋ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੈ.