ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੇ Üsküdar ਅਤੇ Sancaktepe ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 27 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 13 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਨਿਵਾਸਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ Üsküdar Fistikağacı ਵਿੱਚ 2 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੀਰਾ ਸੀ, ਵਧ ਕੇ 4 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਉਮਰਾਨੀਏ ਵਿੱਚ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਤੋਂ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੋ ਗਿਆ।
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਦਿਨ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਰੂਟ 'ਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਮਕਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ 100 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਹਾਊਸਿੰਗ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ 2014 ਵਿੱਚ Üsküdar Fistikağacı ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਸਨ, 84 ਫੀਸਦੀ ਵਧ ਕੇ 4 ਹਜ਼ਾਰ 600 ਹੋ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਬਾਗਲਰਬਾਸੀ ਵਿੱਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 5 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਹੋ ਗਈਆਂ। Kısıklı 72 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਹਜ਼ਾਰ 200 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 3 ਹਜ਼ਾਰ 800 ਲੀਰਾ ਹੋ ਗਿਆ। ਬੁਲਗੁਰਲੂ, Çarşı, Çakmak ਅਤੇ Yamanevler ਵਿੱਚ 100 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Ümraniye, Yamanevler, Bulgurlu ਅਤੇ Çarşı ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ-2 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਲੀਰਾ ਦੇ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅੱਜ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 5 ਲੀਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਏ ਹਨ। Çakmak ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ 600 TL ਸੀ, 3 TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਸਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ, ਇਹ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮੁੱਲ 200 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਹਨ। Ihlamurkuyu ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ 166 TL ਤੋਂ 200 TL ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਡਡੁੱਲੂ ਅਤੇ ਸਾਂਕਾਕਟੇਪ ਵਿੱਚ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 200 ਲੀਰਾ ਤੋਂ 113 ਲੀਰਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ। ਜਦੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਰੂਟ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Üsküdar 3, Ümraniye 200, Kartal 700, Yenikapı 27, Taksim 15, Hacıosman 62, Airport 39 ਅਤੇ ਓਲੰਪਿਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਸਨਕਾਕਟੇਪ ਤੋਂ 47 ਮਿੰਟ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਜੂਨ 71 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। TSKB ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਕਬੂਲੇ ਯੋਨੇਲ ਮਾਇਆ ਨੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ Üsküdar, Ümraniye ਅਤੇ Sancaktepe ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ। ਮਾਇਆ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਉਸਕੁਦਰ ਮਾਰਮਾਰਏ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਲਟੂਨਿਜ਼ੇਡ ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ 71 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਅਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ Üsküdar ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ Üsküdar ਅਤੇ Sancaktepe ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਲਗਭਗ 81 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ Üsküdar, Altunizade, Ümraniye, Çekmeköy-Sancaktepe ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਟੂਨਿਜ਼ਾਦੇ ਅਤੇ ਉਮਰਾਨੀਏ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਦਫਤਰੀ ਕੰਮਕਾਜ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਈਟ-ਕਾਲਰ ਵਰਕਰਾਂ ਲਈ ਰੂਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
65 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਇੱਕ ਤਰਫਾ
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 16 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ ਦੇ 128 ਵੈਗਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 126 ਮੀਟਰ ਹੈ, 622 ਹੈ। ਇਸਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 65 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਔਸਤਨ 700 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ, Üsküdar-Ümraniye ਭਾਗ, ਯਾਨੀ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਸੈਕਸ਼ਨ, 10,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾਗ; ਇਸ ਵਿੱਚ 9 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ: Üsküdar, Fistikağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı ਅਤੇ Yamanevler। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਮਾਰਮਾਰੇ ਤੋਂ Üsküdar, Yenikapı-Hacıosman ਤੋਂ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ Üsküdar ਵਿੱਚ Marmaray ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ Altunizade ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ।
ਯਾਮਾਨੇਵਲਰ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ
ਮਕਬੂਲ ਯੋਨੇਲ ਮਾਇਆ, TSKB ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੰਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ: “Üsküdar-Yamanevler ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ। Üsküdar ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਲ ਉੱਚੇ ਹਨ, Ümraniye ਖੇਤਰ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ Üsküdar Marmaray ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ Altunizade ਮੈਟਰੋਬਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਤਰਜੀਹਾਂ ਵਿੱਚ Üsküdar ਤੋਂ Yamenevler ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਮਾਰਚ 2012 ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਈਨ ਰੂਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹੀ ਖੇਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ Ümraniye ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ Ümraniye ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ Çekmeköy, Sancaktepe ਤੱਕ ਫੈਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। - ਫੈਸਲਾ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ