ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 52 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।" ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਲੋਡ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ, ਘੇਰਾਬੰਦੀ. ਅਤੇ ਜੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦੀ ਪੁਲ ਤੋਂ ਔਸਤਨ 185 ਹਜ਼ਾਰ 262 ਵਾਹਨ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਪੁਲ ਤੋਂ 183 ਹਜ਼ਾਰ 374 ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਪੁਲ ਤੋਂ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ। 04 ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕੁਰਤਕੋਏ ਭਾਗ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਉਸੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੇਸੀਡੀਏ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਘਟਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸੜਕ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਮਹਿਮੂਤਬੇ ਟੋਲਸ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਇਕਾਗਰਤਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਕੈਟਾਲਕਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਨ। ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਸੁਪਰਸਟਰਕਚਰ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 23 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਕੈਮਲੀਕਾ ਟੋਲਜ਼ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਪਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪੱਛਮੀ-ਪੂਰਬੀ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ; ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵੱਧਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ, ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ, 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ, ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਕਾਰ ਫੈਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੀਕ ਆਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 52 ਮਿਲੀਅਨ ਘੰਟੇ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Kazlıçeşme-Göztepe ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ, 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਗਲਾਟਾ ਅਤੇ ਉਂਕਾਪਾਨੀ ਪੁਲਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੇਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਰਸਤਾ, ਟੀ 3 ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਪੈਂਡਿਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਲਾਈਨ ਨੂੰ 25 ਜੁਲਾਈ, 2014 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:Halkalı ਉਸਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਜਾਰੀ ਹੈ।
"9 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਮੈਟਰੋ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ"
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਵਧਦੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਕੀਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਘਣਤਾ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ; 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਬ੍ਰਿਜ ਐਕਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਬਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ ਐਕਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਦੋ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 6,5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਬਵੇਅ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਫਤਿਹ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਿਮਤ ਬ੍ਰਿਜ, ਤਿੰਨ-ਮੰਜ਼ਲਾ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮਹਾਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ 6,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਅਤੇ 17 ਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ। , ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 110 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 31 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦਾ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 14-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ 3-ਮੰਜ਼ਲਾ ਸੁਰੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਵੱਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੋਨਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।" ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ