ਟ੍ਰਾਮ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹੈ. ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਸਕੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਵਰਗੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਕਈ ਹਾਦਸੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਐਫਆਈਬੀ ਹੈਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ; "ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ 'ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' 2023 ਦੇ ਯੋਗ Nevşehir, ਅਰਥਾਤ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਰੈਡੀਕਲ ਹੱਲ ਲਿਆਏਗੀ।"

ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਲਈ ਟਰਾਮਵੇਅ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ !!

ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਮੂਲ ਹੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਟੁੱਟ ਮਾਪਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸੌਖਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। 2023 ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਦਾ ਦਮ ਘੁੱਟਦੀ ਹੈ।

ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਇੱਕ ਫੌਰੀ ਹੱਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਕਾਰਨ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਟਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਟਰਾਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ….

ਦਰਅਸਲ, ਜੇਕਰ ਰਾਜ ਚਾਹੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਜ ਦੇ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਵੀ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਵਿੱਚ…

ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਕੈਪਾਡੋਸੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੰਗ ਜੋੜਨਗੀਆਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ürgüp ਅਤੇ Göreme ਵਿੱਚ।

ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਨੇਵਸੇਹਿਰ ਲਈ ਸੁੱਕਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਰੋਤ: http://www.fibhaber.com