ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਜੋ ਉਲੁਦਾਗ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 45 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਖੰਭਿਆਂ ’ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੰਢ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੌਤ ਨੂੰ ਵੰਗਾਰ ਕੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨਗੇ। ਉਹ ਟੀਮਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਨੱਚ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਦੇ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਲੁਦਾਗ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ. ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੋਪਵੇਅ ਸੰਚਾਲਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੇਰਕਨ ਕਾਰਾਕੋਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰੋਪਵੇਅ ਦੇ ਮਾਸਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਗਾਹਕ ਠੰਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਣ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਭਾਲ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਰ ਸਰਦੀਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਜੋਂ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ 6 ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਇਹ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁੱਲ 40 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੀਮ ਹੈ, ਇੰਨੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਹੁਣ ਇਸਦੀ ਆਦੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਹੈ। ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਡਰ ਨਾਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟੇਫੇਰਚ-ਹੋਟਲਜ਼ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
