ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ

ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ 8-10 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।

ਅਰਸਲਾਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ 390-ਮੀਟਰ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤਿੰਨ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 45 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ।

• "ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਦਾ ਹੈ"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਈਜ਼-ਆਰਟਵਿਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਓਰਡੂ-ਗਿਰੇਸੁਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਉੱਥੋਂ 8-10 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

• "85,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਭਰਾਈ ਜਾਵੇਗੀ"

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਪੱਥਰ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਸ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਪੱਥਰ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਪੱਥਰ।

ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਕੁੱਲ 85,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਫਿਲਿੰਗ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 85,5 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਪੱਥਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਭਰਨ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕੀਏ। ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਭੱਠੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਮੁਕੰਮਲ ਹਨ। ਪਹੁੰਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੜਕ ਉਜਾੜ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਦੀ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ।” ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਟਵਿਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਬੇਸ਼ੱਕ, ਆਰਟਵਿਨ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਮਹਿਮਾਨ ਜੋ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ। ਖੇਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪਠਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮਨਮੋਹਕ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੁੰਦਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ। ਸਮੀਕਰਨ ਵਰਤਿਆ.

-"ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸਨੂੰ 29 ਅਕਤੂਬਰ, 2020 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ"

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 2022 ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਸਾਡੀ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਲਗਭਗ 29 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ 2020 ਅਕਤੂਬਰ 3 ਨੂੰ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਲੋਕ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ।

-"ਅੰਕ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 189 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਾਂਗੇ।"

ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 15 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ 34,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਉਹ 2015 ਵਿੱਚ ਘਟ ਕੇ 189 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਰਾਜ ਪਲਟੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ 173 ਮਿਲੀਅਨ ਰਹਿ ਗਏ ਸਨ। ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ 189 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੜਾਂਗੇ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ 2023 ਵਿੱਚ 300 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਤੀਤ ਤੋਂ ਵਰਤਮਾਨ ਤੱਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 3-4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਆਏ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੀਸਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸੰਚਾਲਿਤ 3 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਡਾ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਬਹੁਤ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅੰਕੜਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ 300 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।

• ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਟਿਊਬ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਨਾ ਸਿਰਫ ਰਾਈਜ਼ ਅਤੇ ਅਰਜ਼ੁਰਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਮੁੱਲ ਵੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸੁਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗੀ।

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 14 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਹੁਣ İkizdere-Ispir ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਪਹਾੜ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਣ ਲਈ. ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਦੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਗੋਲ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਵਾਂਗੇ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੌਸਮ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਮੌਸਮ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਲਗਾ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੇਗੀ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.