ਆਈਈਟੀਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਆਰਿਫ਼ ਇਮੇਸੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ ਮੈਟਰੋਬਸ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਯੋਜਿਤ ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ-ਸਿਲਿਵਰੀ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਿਲੇਗੀ। ਸੇਵਾ।"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਈਈਟੀਟੀ ਆਪਣੇ 146 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਜੀਵਨਦਾਇਕ ਮੰਨੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਲ ਦੇ 365 ਦਿਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਿਫ ਐਮਸੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਆਈਈਟੀਟੀ 5,15 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਫਲੀਟ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਔਸਤ ਉਮਰ 130... IETT ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਹਾਲਕ ਬੱਸ ਅਤੇ ਬੱਸ AŞ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਕੇ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਅਮਲ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ 590 ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ 52 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ 45 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬੇਲੀਕਦੁਜ਼ੂ-ਸਿਲਿਵਰੀ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਈਮੇਸੇਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵਿਚਕਾਰ ਗਬਨ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਬੱਸ ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਕਰ ਕੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ। ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਆਰਾਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ, ਐਮਸੇਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਵਾਹਨ ਲਗਾਤਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਨ। ਐਮਸੇਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ 17-ਸੈਕਿੰਡ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ IETT ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ 2017 ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਟੀਵੀ ਸਿਲਵਰ ਅਵਾਰਡ ਜਿੱਤਿਆ ਸੀ।
ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਹੱਲ ਜੋ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ…
ਏਮੇਸੇਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਮੈਟਰੋਬਸ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਪਾਇਲਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਹੈਕੋਸਮੈਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ, ਵਾਸ਼ਬੇਸਿਨ ਅਤੇ Wi-Fi ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹੈਕੋਸਮੈਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰੀ ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ