ਚੇਅਰਮੈਨ ਟੂਰੇਲ: “3. ਅਸੀਂ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੇਜ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ"

ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ 3 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ 210 ਬਿਲੀਅਨ 2018 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ 1 ਬਿਲੀਅਨ 847 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ। ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 58 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੇਅਰਮੈਨ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਬਜਟ ਬਹੁਤ ਬੋਲਡ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।"

ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ 2017 ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਬਜਟ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਬਜਟ ਬਾਰੇ ਕੌਂਸਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡਾ 2018 ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਬਜਟ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਲੇਰ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼-ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਵਾਲਾ ਬਜਟ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਰ ਸੰਬੰਧੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸਾਡਾ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰਡ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਆਏ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਸਾਲ, ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਰ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਾਗਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਜਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਵਾਂਗੇ।

10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 726 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼
ਪਿਛਲੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੇਅਰ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “2013 ਵਿੱਚ ਅੰਤਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ 424 ਮਿਲੀਅਨ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ 55 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ ਅੱਜ ਸਾਡਾ ਬਜਟ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਚਲੋ, ਮਾਸ਼ਾਅੱਲ੍ਹਾ, ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਰਕਮ ਇਸ ਦੇ ਅਸ਼ੀਰਵਾਦ ਨਾਲ ਚਲੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ 2017 ਦੀ 10-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 1 ਬਿਲੀਅਨ 382 ਮਿਲੀਅਨ TL ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 726 ਮਿਲੀਅਨ TL ਹੈ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ 2018 ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਲਗਭਗ 58% ਹਿੱਸਾ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ 2013 ਵਿੱਚ 55 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਅੱਜ ਇਹ ਇੱਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ 2017 ਦੇ ਪਹਿਲੇ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 726 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖਰਚਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ 2018 ਦੇ ਡਰਾਫਟ ਬਜਟ ਵਿੱਚ 1 ਬਿਲੀਅਨ 847 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਮਲੇ ਦਾ ਬਜਟ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਰਚ ਹੈ, ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਹੈ। ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਜਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ 2013 ਵਿੱਚ 424 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਸੀ, 181 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਸਨ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੱਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਜੋ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦਾ 43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਉਸ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੇ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ? ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਮੱਖੀ ਦਾ ਤੇਲ ਕੱਢ ਕੇ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਜਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਫ਼ਲਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। 2015 ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਘਟ ਕੇ 38 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਏ। 2016 ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਟ ਕੇ 33 ਫੀਸਦੀ ਰਹਿ ਗਿਆ। 2017 ਦੇ 10-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸਾਡੇ ਕੁੱਲ ਅਮਲੇ ਦੇ ਖਰਚੇ, ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਘਟ ਕੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ 2018 ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਕੇ 18 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਬੱਚਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।''

ਕਰਜ਼ਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ 70 ਮਿਲੀਅਨ
ਮੇਅਰ ਟੁਰੇਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਉਧਾਰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ ਸਨ। ਅਸੀਂ 2015 ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪੈਸਾ ਉਧਾਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ 2016 ਵਿੱਚ 66 ਮਿਲੀਅਨ TL ਅਤੇ 2017 ਵਿੱਚ 204 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਕੁੱਲ ਕਰਜ਼ਾ ਸੀ। 4 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਕੁੱਲ ਕਰਜ਼ਾ 286 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ। ਖੈਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਰਜ਼ਦਾਰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ। 30 ਮਾਰਚ 2014 ਤੱਕ, ਅਸੀਂ 1 ਬਿਲੀਅਨ 275 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਅਸਲ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਜਟ ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਜਟ ਜਿੰਨਾ ਕਰਜ਼ਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 1 ਬਿਲੀਅਨ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦਾ ਕਰਜ਼ਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਆਪਣੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੀਮਤ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਬਜਟ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਥੰਮ੍ਹ ਅਤੇ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੀ ਬਜਟ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ। ”

ਅਸੀਂ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ
2018 ਵਿੱਚ, ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਤਕਨੀਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 700 ਮਿਲੀਅਨ TL ਦਾ ਉਧਾਰ ਖਰਚਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 12 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਦਾ ਕਰਾਂਗੇ। . ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ 2018 ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੈਂਡਰ ਕਰ ਸਕੀਏ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਅਸਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਕਾਇਆ ਬਜਟ
ਅੰਟਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ 2017 ਦਾ ਬਜਟ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਜਟ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਕਤੂਬਰ 31, 2017 ਤੱਕ, ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਰਕਮ 1 ਬਿਲੀਅਨ 077 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਖਰਚਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ 382 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ 225 ਮਿਲੀਅਨ TL ਢਾਂਚਾ, ਕਰਜ਼ਾ ਮੂਲ, ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 2016 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਐਸਕਰੋ ਭੁਗਤਾਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚੋਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਜਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।"

FITCH ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦਾ ਬਜਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਿਚ, ਨੇ ਆਪਣਾ ਬਣਦਾ ਹੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀ BB + ਰੇਟਿੰਗ, ਯਾਨੀ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼-ਗਰੇਡ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਸਾਡੇ ਬਜਟ ਦੇ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*