ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਆਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਐਮੀਨ ਏਰਦੋਗਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਲਹਾਮ ਅਲੀਯੇਵ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਕੀਤਕਨ ਸਾਗਿਨਤਾਯੇਵ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁੱਲਾ ਅਰੀਪੋਵ ਅਲ ਅਤ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ "ਬਾਕੂ-ਤਬਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ" ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਬੰਦਰਗਾਹ, ਬਾਕੂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਜਿਓਰਗੀ ਕਵੀਰਿਕਾਸ਼ਵਿਲੀ। ਇਸ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਤਾਜਿਕਸਤਾਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।

UDH ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਉਪ ਮੰਤਰੀ ਯੁਕਸੇਲ ਕੋਸਕੁਨਯੁਰੇਕ, UDHB ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਸੂਤ ਹੈਰੀ ਅਕਾ, ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਓਰਹਾਨ ਬਿਰਡਲ, AYGM ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਏਰੋਲ Çıtak, TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤਸੀਮਾਸਿਲਿਕ ਏ.ਐਸ. ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਫ਼ਦ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵੇਸੀ ਕਰਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਗਨ "ਬਾਕੂ-ਤਬਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ"

ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ ਦੋਸਤ ਅਲੀਯੇਵ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਹਿਮਾਨਨਿਵਾਜ਼ੀ ਲਈ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਾਗਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤੀ। ਮੈਂ ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦਾ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਉਸ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਨ, ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿਚ ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਹਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਂ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੇ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਲੰਡਨ ਤੋਂ ਚੀਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਉਪਜ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਸਫਲਤਾ ਹੈ।” ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.

"ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ" ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜੋ ਸਾਡੇ ਦ੍ਰਿੜ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮਿਹਨਤ, ਲਗਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।"

"ਅਸੀਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੂਰਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ"

ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:

“ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਮਾਰਮਾਰੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਬਣਾਇਆ ਤੀਜਾ ਪੁਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਕਰਾਸਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਸੀਂ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀ ਅਲਾਟ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ 3 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਗਣਰਾਜਾਂ ਨੂੰ ਪੱਛਮੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਤੁਰਕਮੇਨਬਾਸ਼ੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਨੂੰ ਅਕਤਾਉ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 2034 ਵਿੱਚ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਗੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ।

"24 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਾਧੂ ਕਾਰਗੋ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ"

ਏਰਡੋਗਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ 12-15 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਰਦੋਆਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 240 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਲੋਡ ਦਾ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇ, 24 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਾਧੂ ਮਾਲ ਢੋਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।

"ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਿਆਏਗਾ"

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੇਸ਼ੱਕ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਸਿਰਫ ਆਰਥਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਸ਼ਾਂਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ, ਸਮਾਜਕ ਭਲਾਈ ਲਿਆਏਗਾ, ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਸੇਹਾਨ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਅਰਜ਼ੁਰਮ ਅਤੇ TANAP ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰਾਂਗੇ।

ਇਲਹਾਮ ਅਲੀਯੇਵ "ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ"

ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਲਹਾਮ ਅਲੀਯੇਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ (ਬੀਟੀਕੇ) ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਕੁਝ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਰਕਲਾਂ ਨੇ ਬੀਟੀਕੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਤਿੰਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਉਦੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਹੋਵੇ। ਤਿੰਨੇ ਦੇਸ਼ ਹੁਣ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਆਰਥਿਕ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਨੇ ਕਿਹਾ

"BTK ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਏਗਾ"

ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਜਿਓਰਗੀ ਕਵੀਰਿਕਾਸ਼ਵਿਲੀ ਨੇ ਬੀਟੀਕੇ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਦੱਸਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਸ਼ਵ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।

"BTK ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ ਹੋਵੇਗਾ"

ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਕੀਤਕਨ ਸਾਗਿਨਤਾਯੇਵ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ BTK ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ।

ਸਾਗਿਨਤਾਯੇਵ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਪਿਛਲੇ 9 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਅਕਟਾਉ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ। BTK ਕੈਸਪੀਅਨ ਵਿੱਚ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 25 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਬਿਜਲੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। BTK ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਚੀਨ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਕੈਸਪੀਅਨ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਰਸਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੈਸਪੀਅਨ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁੱਗਣੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਨੇ ਕਿਹਾ।

"BTK ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਿਆਵੇਗਾ"

ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਬਦੁੱਲਾ ਅਰੀਪੋਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਲਈ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ BTK ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਆਵਾਜਾਈ ਗਲਿਆਰਾ ਹੈ, Aripov ਨੇ ਕਿਹਾ, "BTK ਸਾਨੂੰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਵਾਂਗੇ। ਸਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ BTK ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਿਆਵੇਗਾ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੇਤਾਵਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਕਿੱਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਥੌੜਾ ਮਾਰਿਆ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਤੋਂ ਲਿਆਂਦੇ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਸੀ, ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਅਲਾਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇਕ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨਾਲ 12 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਈਵਾਲ ਤੁਰਕੀ, ਬੀਟੀਕੇ ਅਤੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ-ਯੂਰਪ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ। ਤੁਰਕੀ, ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਰੇਲਵੇ ਦਾ 76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, 259 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਅਤੇ 503 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਕੋਕਸੇਤਾਵ) ਤੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਮੇਰਸਿਨ) ਤੱਕ ਲਿਆਂਦੇ ਅਨਾਜ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 15 ਵੈਗਨਾਂ ਅਤੇ 500 ਟਨ ਕਣਕ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 4695 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 180 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ।