ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਅੰਤਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਤੀਸਰੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਉੱਚ ਯੋਜਨਾ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਸਾਕ ਅਤੇ ਮੇਲਟੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ।
ਅੰਤਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਅੰਤਲਿਆ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸਮਕਾਲੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰਹਿਣ ਯੋਗ ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਦਿਨ ਰਾਤ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਰੇਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਾਲਿਆ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਮੇਡਨ ਅਤੇ ਕੇਪੇਜ਼ਾਲਟੀ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਰੇਲ ਦੀ ਮੁੜ ਨਿਯੁਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਦਾਨ-ਏਅਰਪੋਰਟ-ਅਕਸੂ ਰੂਟ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਸਟੇਜ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਲਯਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਲਿਆਂਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਤਲਯਾ ਦੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ, ਜੋ ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ।
ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ
ਅੰਤਲਯਾ ਹੁਣ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਸਕ ਅਤੇ ਮੇਲਟੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3rd ਸਟੇਜ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਕੋਨਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਦੇ ਹਾਈ ਪਲੈਨਿੰਗ ਕੌਂਸਲ (ਵਾਈਪੀਕੇ) ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵੱਲ ਅੰਤਮ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਲੀਆ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਿਆਰੀਆਂ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਏ ਸਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰਾਲੇ, SPO ਅਤੇ ਖਜ਼ਾਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਰਮਿਟਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ YPK ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਬੰਧਤ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਗਏ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬੈਂਕ ਸੰਸਥਾ ਤੋਂ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਵਿੱਤ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਵਾਰਸਾਕ ਤੋਂ ਮੇਲਟੇਮ ਤੱਕ
ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਭਗ 26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਵਰਸਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਕੋਰਟਹਾਊਸ ਅਤੇ ਮੇਲਟੇਮ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਤੋਂ ਸਟੇਟ ਹਸਪਤਾਲ ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨਵੀਂ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅੰਤਲਯਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਕੋਰਟਹਾਊਸ, ਹਸਪਤਾਲ, ਕਾਲੇਕਾਪਿਸੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ ਖੁਦਾਈ
ਤੀਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ YPK ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ