ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਡੂਜ਼ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ 'ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਨੋਸਟਾਲਜਿਕ ਟਰਾਮ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਲਈ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਤਾਤੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਗਲੀ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ਹੀਦ ਪਾਰਕ ਤੱਕ ਵਧੇਗੀ। ਟਰਾਮ ਲਈ ਰੇਲਾਂ ਵਿਛਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਲਗਭਗ 950 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਰੱਬ ਦੀ ਖ਼ਾਤਰ, ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਿਵੇਂ ਹੈ? ਕੀ ਕਦੇ ਕੋਈ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਸਟਾਪ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਕਸਬਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਦੂਰੀ ਲਈ, ਊਠ ਦੇ ਕੰਨ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਅਰੀਕਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ... ਕੀ ਟਰਾਮ 950 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲਈ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੈ? ਇਹ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਹੈ? ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ…
ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਣਾ: ਟਰਾਮ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ! ਜੇਕਰ ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ (ਜੋ ਦਿਲੋਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੇ ਹਨ), ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਪਸਟਾਰਟ ਕੂੜਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਸਿਰਫ ਡੂਜ਼ ਦੇ ਲੋਕ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹਨ!