ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ: ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ
ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ

ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਤਵਾਦ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੜਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੱਤਵਾਦ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੜਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ” ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ, ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਆਏ ਸਨ, ਨੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀਆਂ ਗੈਲਿਪ ਐਨਸਾਰਿਓਗਲੂ ਅਤੇ ਈਬੂਬੇਕਿਰ ਬਾਲ ਨਾਲ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ।

ਅਰਸਲਾਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਵਰਨਰ ਬਣਿਆ, ਨੇ ਗਵਰਨਰ ਹਸਨ ਬਸਰੀ ਗੁਜ਼ੇਲੋਗਲੂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ।

ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇੱਥੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆ ਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਸੂਬੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 10 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪ੍ਰਗਤੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ 2 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ 800 ਮਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਖਰਚ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਅਤੇ 2019 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਹਾਈਵੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ

ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਅਤੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਦੀਆਰਬਾਕਿਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ। ਅਸੀਂ, ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਵਿੱਚ 3 ਅਰਬ 375 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 2002 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 80 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 2,5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗਰਮ ਐਸਫਾਲਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ 225 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗਰਮ ਐਸਫਾਲਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ 44 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਨ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 412 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੰਡੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਅਤੇ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਦੀ ਹਰ ਥਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ।

ਇਸ ਭੂਗੋਲ ਵਿਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਏਕਤਾ, ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਾ ਕਾਇਮ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੋ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਜੋ ਇਸ ਕਾਰਨ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵਿਹਲੇ ਨਾ ਰਹਿਣ।

“ਪਰਮਾਤਮਾ ਦਾ ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ, ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਦੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਉਸਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ 15 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਇਸ ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਚਮਕਦੇ ਸਿਤਾਰੇ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਲੈ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਾਈਵੇਅ, ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਕਿ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੱਜ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ”

ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵੀ ਉਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਦੀਯਾਰਬਾਕੀਰ ਇਸ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਆਰਾ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਰਵੇਖਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏਲਾਜ਼ਿਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗਲਿਆਰੇ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਮੇਰਸਿਨ, ਅਡਾਨਾ, ਸਾਨਲੀਉਰਫਾ ਰਾਹੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਰਸਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਅਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮਾਰਡਿਨ ਰਾਹੀਂ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਨੂੰ ਦੱਖਣ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹਿਜਾਜ਼ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਾਂਗੇ। ਉਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਵੀ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਪਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ Diyarbakır-Mardin-Mazidağı ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ। ਉੱਥੇ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਅਤੇ ਮਾਰਦੀਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਬ੍ਰਾਡਬੈਂਡ ਇੰਟਰਨੈਟ ਗਾਹਕ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅੱਜ 909 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਫਾਈਬਰ ਆਪਟਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ 323 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਕੂਲਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ADSL ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 599 ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਅਸੀਂ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 137 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 2 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਫੋਨਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ 168 ਜੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਤਿਆਰੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉਹ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ 4.5 ਜੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 799 ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਏਗਾ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ ਵਿੱਚ ਫੋਨ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਘੱਟ ਹੈ।

ਆਤੰਕਵਾਦ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਅਸੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਕਾਫੀ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਕ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਮੁੱਲ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਜੋਂ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਬਿਆਨ ਸਨ. 'ਤੀਜਾ ਪੁਲ। ਤੀਸਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ।' 'ਇਹ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ?' ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਉਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਧੋਖੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਏਕਤਾ, ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦ ਨਾਲ ਲੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਹ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਧ੍ਰੋਹ, ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੱਤਵਾਦ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਏਕਤਾ, ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਾ ਭੰਗ ਹੋ ਸਕੇ। 'ਕਿਉਂ?' ਆਤੰਕਵਾਦ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲੜਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੋਂ ਆਇਆ ਹੈ। ” ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਜੇਕਰ ਅੱਤਵਾਦ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਅਰਾਕਾਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ-ਕੁਚਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੀਰੀਆਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲੇ ਲਗਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਕੋਈ ਪੀੜਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।" ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਭੁੱਖ ਨਾਲ ਮਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੱਤਵਾਦ ਵੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰਾ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਜਾਂ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਿਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਬੈਟਮੈਨ, ਸ਼ਰਨਾਕ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ।

ਅਸੀਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, 'ਦੀਆਰਬਾਕੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦਿਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਬਣੇ ਰਹੋ।' ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਸੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦਾ ਰਹੇ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਏਕਤਾ, ਏਕਤਾ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਤੱਕ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ। ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਸੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਅਸੀਂ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਧਰਮ, ਭਾਸ਼ਾ, ਨਸਲ, ਨਸਲ ਜਾਂ ਫਿਰਕੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾਅ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਚੌਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਾਂਗੇ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਭੰਗ ਹੋਵੇ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਅੱਤਵਾਦੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਕੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਜੋ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਰਾਜਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸ਼ਿਕਾਰ ਨਾ ਬਣਾਓ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ, ਸਦਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੀਯਾਰਬਾਕਰ ਤੋਂ ਇਹ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।

1 ਟਿੱਪਣੀ

  1. ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦਿਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਮਲਾਟਿਆ ਅਤੇ ਇਲਾਜ਼ੀਗ ਨੂੰ YHT ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਬੱਸ ਸਿਵਾਸ-ਦਿਆਰਬਾਕਿਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ EU ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਵਾਸ ਮੱਧ-ਧੁਰੇ ਵਾਲੇ ਸੈਮਸਨ-ਬੈਟਮੈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 150-200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਇੱਕ HT ਲਾਈਨ ਉੱਭਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ HT ਨੂੰ ਵੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*