ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਰੇਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕਲੱਸਟਰ (ਏਆਰਯੂਐਸ), ਜਿਸ ਦਾ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਵੀ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਹੈ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ, 23 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ ਓਐਸਟੀਆਈਐਮ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿੱਚ, "ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿਵਸ" ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਓਰਹਾਨ ਬਿਰਦਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਅਤੇ ਏਆਰਯੂਐਸ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ। İsa Apaydın, TCDD ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ, ASO ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Nurettin Özdebir, OSTİM ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ Orhan Aydın, ARUS ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀਮੇਂਸ, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਬਰਡਲ: “ਮੈਂ ਰੇਲਵੇ ਦੀ 161ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਮਨਾਉਂਦਾ ਹਾਂ”
ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, UDHB ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਓਰਹਾਨ ਬਿਰਦਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 23 ਸਤੰਬਰ 2017 ਦੀ ਮਿਤੀ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਆਯਦਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਸਾਹਸ ਦਾ 161ਵਾਂ ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ: ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਮਿ. İsa Apaydınਮੈਂ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿਆਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ 161ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ।' ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
"ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਗਰੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੋਏਡ ਅਤੇ ਟੋਏਡ ਵਾਹਨ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।' ਬੀਰਦਲ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਮਾਜਿਕ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ, ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਮੁੜਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਜ਼ਾਦੀ ਬੀਰਦਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ, ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਬਰਡਲ ਨੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਮੈਂ TÜVASAŞ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾ ਘਰੇਲੂ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਡੀਜ਼ਲ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ TÜLOMSAŞ, ਜਿਸ ਨੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ E-1000 ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਅਤੇ TÜDEMSAŞ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਫਰੇਟ ਵੈਗਨ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ.
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਂਚੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੈਗਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਮਹਾਨ ਮਿਹਨਤ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਅਤੇ ਮੰਤਰੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਕੇ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਸਵਦੇਸ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਤਾਜ ਪਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਇਸ ਰਾਸ਼ਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡਾ ਫਰਜ਼ ਹੈ।”
UDHB ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਓਰਹਾਨ ਬਿਰਦਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਰਜ਼ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ARUS ਮੈਂਬਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਤੱਕ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਕੁੱਲ 60 ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਮ, ਟ੍ਰੈਂਬਸ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੈਟਰੋ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਜੋਂ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ 224 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਅੱਜ ਤੱਕ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਿਹਾ ਹੈ Durmazlar, Bozankayaਮੈਂ ਦਿਲੋਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, Hyundai Eurotem ਅਤੇ Siemens ਦੇ ARUS ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਪਸੀ ਸਹਿਯੋਗ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਸਿਰਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਅਪੈਡਿਨ: "ਰੇਲਵੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਜੀਉਂਦਾ ਹੈ"
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ 19 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ TCDD-ARUS ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, “23 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਸਾਡੇ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ 161ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਹੈ। . ਇਸ ਸਾਰਥਕ ਦਿਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹੋਣ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੈਂ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੇਰੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ 161ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੀਆਂ ਵਧਾਈਆਂ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ। ਵਧਾਈਆਂ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ 60 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ.
Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ." ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਬਿਲੇਸਿਕ, ਕੋਨਿਆ ਤੋਂ ਅਡਾਨਾ, ਮੇਰਸਿਨ ਅਤੇ ਗਜ਼ੀਨਟੇਪ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮਾਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
"ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਕੋਲ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਹੈ"
“ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲ ਬੁਣਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ”ਅਪੇਡਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਵਿੱਚ, ਸਲੀਪਰ ਅਤੇ ਰੇਲਜ਼ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। TCDD ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਦੇਸ਼, ਅਤੇ ਉਹ ਡੀਜ਼ਲ ਰੇਲ ਸੈਟ, ਭਾੜਾ ਵੈਗਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਈ-ਟਰੈਵਰਸ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 1000 ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ, ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। :
“ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 2023 ਵਿੱਚ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਕੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ। ਵਿਕਾਸ
TCDD ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡਾ 2023 ਤੱਕ ਕੁੱਲ 3.500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨਵੇਂ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 8.500 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, 1.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ 13 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰੇਲਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2023 ਤੱਕ 1.100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ 2023 ਤੱਕ 7.000 ਟਰਾਮ, ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2023 ਤੱਕ, ਸਾਨੂੰ 197 ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਸੈੱਟ, 504 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਅਤੇ 500 ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਲਗਭਗ 67 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, “ਮੁੱਖ ਰੇਲਵੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ Durmazlar, Bozankayaਅਸੀਂ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਹੁੰਡਈ ਯੂਰੋਟੇਮ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਸ, ਅਤੇ ਸਾਡੀਆਂ ARUS ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ"
ਏਐਸਓ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੂਰੇਟਿਨ ਓਜ਼ਦੇਬੀਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਿਆ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੀ 161ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦੀ ਵਧਾਈ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੁੱਪ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਰੱਖ ਕੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਟੀਮ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨੇ ਚੁੱਪ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ TCDD ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ"
ਓਐਸਟੀਆਈਐਮ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਰਹਾਨ ਆਇਦਨ ਨੇ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੈਸਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਜਿੱਥੇ ਚਾਹੋ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲੋਕ ਨੌਕਰੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੇਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਮੈਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ UDHB ਅਤੇ TCDD ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਸਵੇਰ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੀਮੇਂਸ, ਐਚ.ਯੂਰੋਟੇਮ, Durmazlar ve Bozankaya ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨਲ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਏਆਰਯੂਐਸ ਮੈਂਬਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ