ਅਤਾਤੁਰਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਸੇਬਾਹਾਟਿਨ ਅਯਤਾਕ ਦੁਆਰਾ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1965 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 30 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਤਾਤੁਰਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਸੇਬਾਹਾਟਿਨ ਅਯਤਾਕ ਦੁਆਰਾ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1965 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ 30 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸੰਸਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸੀਹਾਨ ਪੇਕਟਾਸ, ਮੇਅਰ ਏਰਕਨ ਚੀਮੇਨ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਪਾਰਕ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਦਾ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
Karşıyaka Gümüşhane ਪ੍ਰੈਸ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿ ਨੇਚਰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਸਟੇਸ਼ਨ, 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 454 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 3,5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪੂਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤਾਤੁਰਕ ਪਾਰਕ, ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੋਂ 30 ਮੀਟਰ ਦੂਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਲਾਮਬੰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਪਾਰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨਾਂ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ। ਸੀਐਚਪੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਬੇਦਰੀ ਅਗਾਕ, ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਸਨ ਪੀਰ, ਗੁਸਿਆਦ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਲੀ ਅਤੇਸ਼ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਐਮਐਚਪੀ ਦੇ ਸੂਬਾਈ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨਦੀਮ ਅਯਦਨ ਨੇ 21 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਨਗੇ।
ਇਮਤਿਹਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੋਪਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੇਕਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ 2 ਟੀਚੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੁੱਖ.
"ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪਾਰਕ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰੱਖਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ"
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, 12 ਰੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਏਰਜ਼ੁਰਮ ਤੋਂ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਪੇਕਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਖੀ ਵੀ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਕਿੰਨਾ ਕੀਮਤੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਦਰੱਖਤ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੁੱਖ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 20 ਸਾਲ ਲੱਗਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਰਕ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਬਜ਼ਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰੱਖਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੋਵੇਗਾ
Gumushane Karşıyaka ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨੇਚਰ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ, ਪੇਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਸਰਕਟ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਪਾਰਕ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੰਤਰਾਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਨੇਚਰ ਪਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਉੱਪਰਲੇ 840 ਡੇਕੇਅਰਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਪਾਰਕ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਇਕੱਲੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕੁਦਰਤ ਪਾਰਕ 3,5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 454 ਲੋਕ ਹੋਣਗੇ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪੇਕਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਏ। ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 454 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। 3,5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ Karşıyaka ਅਸੀਂ ਨੇਚਰ ਪਾਰਕ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਹ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਨੇਚਰ ਪਾਰਕ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਕੰਪਨੀ ਹੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ Gümüşhane ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 22 ਬੰਗਲਾ ਘਰ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਹ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕਰਾਂਗੇ। ਜੇਕਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਨੇਚਰ ਪਾਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਮਾਜਿਕ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਾਡੀ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਵਿਆਹ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 10-12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਜੋ 30 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ"
ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ, ਪੇਕਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸੇਮਾ ਡੋਗਨ ਪਾਰਕ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਭੀੜ ਇੰਨੀ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਰਹੀ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ 2 ਹੋਰ ਸੇਮਾ ਡੋਗਨ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਕੋਲ ਇਸਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ Gümüşhane ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਬਚੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, Pektaş ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਮੇਂ Gümüshane ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਜਨਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ। ਅਸੀਂ Gümüşhane ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਕੋਈ ਅਪਰਾਧ ਨਹੀਂ: ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਿੰਡ ਸੀ। ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਕੋਲ ਗੁਮੂਸ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੇਵਾ ਯੂਨਿਟ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਨ। ਇਹ ਸਭ ਹੁਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗਾ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਫਾਇਰ ਵਿਭਾਗ, ਸਾਡੀ ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ, ਸਾਡਾ ਬੁੱਚੜਖਾਨਾ, ਸਾਡਾ ਆਧੁਨਿਕ ਬਾਜ਼ਾਰ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਾਲਾਤ ਹਨ। ਜਵਾਬ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਪੀਣ ਵਾਲਾ ਪਾਣੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀ ਮਿਆਰ ਹੈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੋ: ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਚੁੱਕੋਗੇ, ਇਸਨੂੰ ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੀਟ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਦਿਓਗੇ। ਤਿੰਨ: ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋਗੇ। ਚਾਰ: ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੰਜ: ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਜਿਕ ਖੇਤਰ ਹੋਣਗੇ. ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਾਜਿਕ ਖੇਤਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਇਹ ਪਾਰਕ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਜਿਕ ਖੇਤਰ ਹਨ. ਅਸੀਂ Gümüşhane ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਰੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ। ਅਸੀਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਹਰਿਆ ਭਰਿਆ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਾਰਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਮਾਹੌਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾ ਕੇ ਖਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਖਾਣਾ ਖਾ ਕੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਣ। ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਮਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। Gümüşhane ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਬਿਲਟ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ 50 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇਹ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ"
ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਮੂਰਤ ਅਕਾਬਾਗ ਨੇ ਵੀ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਰੋਪਵੇਅ ਗੁਮੁਸ਼ਾਨੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ Gümüşhane ਤੋਂ ਹਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਇੱਥੇ ਮੁੱਲ ਵਧਾਏਗਾ. ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ 1,5-2 ਦਿਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਥਾਨ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 30 ਮੀਟਰ ਅੱਗੇ ਖਿੱਚੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
