ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਬੁੱਧਵਾਰ, 27 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਨੂੰ, ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਜਿਓਰਗੀ ਗਾਖਰੀਆ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕੈਵਿਡ ਗੁਰਬਾਨੋਵ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਬਾਕੂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ।
"ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ, ਇੱਕ ਤਾਰੀਖ ਕੀਤੀ"
ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਧਿਐਨ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕੂ ਤੋਂ ਤਬਿਲਿਸੀ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ। ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ 19 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਟੈਸਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੋਰ ਮੰਤਰੀਆਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅੱਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸੁਪਨਾ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
“ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਗੇ”
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੀਟੀਕੇ ਰੇਲਵੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਅਜ਼ਰੀ, ਜਾਰਜੀਅਨ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸਾਂਝ ਅਤੇ ਦੋਸਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:
“ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ। ਤਿੰਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਸੁਪਨੇ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਵਜੋਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਟੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। ਉਸ ਦਿਨ ਤੋਂ, ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਵੀ ਆਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜਿਹਾ ਸਮਾਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਸੀ। ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਤਿੰਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਦੋਸਤੀ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 6,5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 3,5-4 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ। ਪੜਾਅ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 15-20 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ.
"100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਲੋਡ ਮੂਵਮੈਂਟ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੱਜ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਹਤਮੰਦ ਨਾ ਹੋਵੋ. ਇਹ 'ਵਨ ਰੋਡ, ਵਨ ਬੈਲਟ' ਮੁਹਾਵਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ, ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਲਾਭ ਨਾਲ, ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਵੀਂ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਨਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਬਹੁਤ ਆਸਵੰਦ ਹਾਂ।” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਨ ਨੇ ਕਾਰ ਗਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕੀਤੀ
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰਸ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ, 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ।
"BTK ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ"
ਕਾਰਸ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਲਹਾਮ ਅਲੀਯੇਵ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਿਪ ਏਰਦੋਆਨ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਲੀਯੇਵ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਜਿਓਰਗੀ ਮਾਰਗਵੇਲਾਸ਼ਵਿਲੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਸਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ, ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ, ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਡਾ ਫਰਜ਼ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਅੱਜ ਤੱਕ।" ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
"ਬੀਟੀਕੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ, ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਲਿਆਏਗਾ"
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਹਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਦੇ ਮੱਥੇ ਨੂੰ ਚੁੰਮਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭਿਅਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦੀ ਸਰਹੱਦ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਿਆਏਗਾ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਲਿਆਏਗਾ, ਇਹ ਸਭਿਅਤਾ ਲਿਆਏਗਾ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੀਪ ਆਈਡੀ ਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਸਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਰਕੀ-ਜਾਰਜੀਆ-ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ-ਟੀਆਰਐਨਸੀ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬਾਕੂ-ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਬਾਕੂ-ਮਰਸਿਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅੰਕਾਰਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਈ ਕੈਸੇਰੀ-ਸਿਵਾਸ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਗੇਂਸ ਅਤੇ ਬਾਕੂ, ਅਤੇ ਮੇਰਸਿਨ ਟ੍ਰੇਨ ਲਈ ਕੇਸੇਰੀ-ਏਰਜ਼ਿਨਕਨ-ਏਰਜ਼ੁਰਮ-ਕਾਰਸ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਗਾਂਜਾ ਅਤੇ ਬਾਕੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਪ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮਾਂ