ਚੀਨ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਬਣਾਈ: ਚੀਨ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (YHT) ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਉਸਨੇ ਆਯਾਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ A ਤੋਂ Z ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ। ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਲਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ। 30 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 2012 ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੀਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਿਕਸਤ YHT ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ ਜੋ 2008 ਤੋਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ YHT ਫਲੀਟਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਫਰਾਂਸ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਲਸਟਮ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨ, ਇਟਲੀ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਾਰ, ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੀਨੀ ਬਣੀਆਂ ਹਨ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ।
ਇਹ ਦੋ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜਨਤਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ 2011 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬੀਜਿੰਗ-ਸ਼ੰਘਾਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੂਬੇ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ 1318 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੋ ਮੈਗਾਪੋਲ 4 ਘੰਟੇ 49 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਣਗੇ।
ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਰੋਤ: www.teknobilgi.com
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ