TCDD ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ Apaydın ਨੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ: ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮਾਗਮਾਂ, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਇਹ ਫ਼ਾਰੂਕ ਓਜ਼ਲੂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸੋਮਵਾਰ, 08 ਮਈ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ਜਨਤਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
TCDD ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ İsa Apaydın ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਦੀ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ, ਟੀਆਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੇਵਾਹਰ ਉਜ਼ਕੁਰਟ ਨੇ "ਜਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ" ਦੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ TCDD ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
Apaydın ਦੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ; 1856 ਵਿਚ ਇਜ਼ਮੀਰ-ਆਯਦਨ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ TCDD ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ 2003 ਤੋਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ। ਚੱਲ ਰਹੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼.
"2023 ਵਿੱਚ 100 ਬਿਲੀਅਨ TL ਨਿਵੇਸ਼"
ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਿਵੇਸ਼ 2003 ਤੋਂ 60 ਬਿਲੀਅਨ TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ 2023 ਵਿੱਚ 100 ਬਿਲੀਅਨ TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
"32 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ YHT ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ"
Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 1213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੀਆਂ YHT ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, 7 ਸੂਬਾਈ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਹੁਣ ਤੱਕ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ YHT ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ YHTs ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਔਸਤਨ 62% ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ, Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ-Eskişehir ਲਾਈਨ 'ਤੇ 72% ਨਵੀਂ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਅਤੇ 14% ਅੰਕਾਰਾ-ਕੋਨੀਆ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੈ। ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ YHTs ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 40 ਤੋਂ 50 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, Apaydın ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 25% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਤੁਰਕੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੂਰੀਆਂ ਘੱਟ ਰਹੀਆਂ ਹਨ"
ਚੱਲ ਰਹੇ YHT ਅਤੇ HT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, Apaydın ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 9862 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ, ਟੈਂਡਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਮਾਫੀ ਮੰਗਦੇ ਸੀ; "ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨ 2 ਘੰਟੇ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 14 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘਟ ਕੇ ਸਾਢੇ 3 ਘੰਟੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ- ਬਿਲੀਸਿਕ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਬਿਜਲੀਕਰਣ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਵਧੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ"
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲੀਕਰਨ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 2.122 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2017 ਵਿੱਚ 4.350 ਤੱਕ ਸੀ, 104% ਊਰਜਾ ਬਚਤ 65 ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ 2.249 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, 2017% ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 5.462% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ"
ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਪੇਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 2003 ਤੋਂ 90% ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸੁਪਰਸਟਰੱਕਚਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਰੇਲਾਂ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਬੈਲੇਸਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣ ਗਈਆਂ।
"ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਹਾਦਸੇ ਘਟੇ"
ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ 2003 ਵਿੱਚ 558 ਸੀ, ਨੂੰ 2017% ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ 94 ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਕੇ 1.079 ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਪੈਡਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 33% ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ 85% ਤੱਕ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਅਪੇਡਿਨ, ਵਿਗਿਆਨ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੇਵਹੀਰ ਉਜ਼ਕੁਰਟ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਤਖ਼ਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ