1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ: ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 340 ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ATO Congresium ਵਿਖੇ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਅਤੇ ਸੜਕ ਲਈ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਹਾਈਵੇਜ਼, ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਟਨਲ ਸਪੈਸ਼ਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲਿਆ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵੰਡੀ ਸੜਕ ਨੂੰ 6 ਹਜ਼ਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 25 ਹਜ਼ਾਰ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 21 ਹਜ਼ਾਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪੂਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਵ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਡੁਬੀਆਂ ਟਿਊਬਾਂ ਦੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਮਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ. ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
"1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ"
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੀ ਡਬਲ-ਡੈਕ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 106 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 1,5-2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 15 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟਨਲਿੰਗ ਆਈ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਬੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬਣਾ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਜ ਦੇਣਗੇ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੁਲ, ਡੁੱਬੀ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਨਕਲੀ ਟਾਪੂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੇ।
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1915 ਦੇ ਕੈਨਾਕਕੇਲੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਰਕੀ ਗਣਰਾਜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 520 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ 2 ਪੁਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 150 ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 897 ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੁਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ।
"ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ"
ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 14 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 340 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ 100 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 140 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਉਹ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ 780 ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ 'ਵਨ ਰੋਡ, ਵਨ ਬੈਲਟ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਰੇਲਵੇ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕਾਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਮੱਧ ਕਾਰੀਡੋਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਇਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ 1,5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਨਾਲ 3 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਡੇਢ ਅਰਬ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦ 1,5 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।” ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ 120 ਕੰਪਨੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 160 ਘਰੇਲੂ ਹਨ, ਨੇ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੰਪਨੀਆਂ 100% ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉੱਥੇ ਉਹ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ 120 ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਔਜ਼ਾਰਾਂ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਦਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ