ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੇ ਦੋ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮੈਟਰੋ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ। ਇਕਮੇਕਯੀ-ਸੰਨਕੈਟੇਪ-ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਅਤੇ ਸਾਰਗਾਜ਼ੀ-ਤਾਡੇਲੇਨ-ਯੇਨੀਡੋਵਾਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਐਨਾਟੋਲਿਅਨ ਸਾਈਡ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਏਗਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੌਪਬਾਏ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਅ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਾਡੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਹਰ ਪਾਸਿਓ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇਗਾ, ਦੂਰ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ.

10,9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ kmੇਕਮੇਕਿਯ-ਸੰਨਕੈਟੇਪ-ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਅਤੇ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਕੇ. ਸਾਰਗਾਜੀ-ਟੇਡੇਲੇਨ-ਯੇਨੀਦੋਵਾਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬੇਅ ਨੇ ਕੀਤਾ. ਹੈਰੀ ਬਰੈਲਾ, ਡਿਪਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਜਨਰਲ ਅਯੈਪ ਕਰਹਾਨ, ਇਕਮੇਕਯੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਅਮੇਤ ਪੋਯਰਾਜ਼, ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਹਸੀਨ ਕੇਸਕੀਨ, ਡੂਅੂ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਇਲਜ਼ਟਨ ਕੰਸਟ੍ਰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਪਾਰਟਨਰਸ਼ਿਪ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਰਾਹਾਨੇ ਪ੍ਰੈਸੀਡੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਦਸਤਖਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿਚ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਅ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ, ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਹ ਦੋ ਨਵੀਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਖੁਸ਼ ਸਨ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਸਾਡੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ. ”

ਮੇਅਰ ਟੌਪਬਾş ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀ ਹੱਦ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਜਿੰਨੇ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਓਨਾ ਹੀ ਸਭਿਅਕ ਹੈ। ਉਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਕੁਆਲਟੀ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਹੀ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 2004 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ 14 ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਬੁਨਿਆਦੀ fromਾਂਚੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈਆਂ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਕੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਰਬੜ ਪਹੀਏ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਾਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ, ਕਿਵੇਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤਤਾ ਉਭਰੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ”

ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੌਪਬਾş ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੱਜ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਹੈ Ikçe ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ 3 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਸ਼ਹਿਰ' ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 2004 ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 11 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ 30 ਲੱਖਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਇਹ ਲੱਖਾਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਭਾਰ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ asਾਂਚੇ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਵਧੇਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਬਜਟ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ 45 ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਆਪਣੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 50 ਨੇ ਸਿਰਫ 50 ਅਰਬ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 13 ਬਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. 42 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 43 ਬਿਲੀਅਨ ਟੀਐਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਨੈਟਵਰਕਸ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਫਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ”

ਬਾਓ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦਫਤਰ ਆਇਆ, ਤਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚ ਇਕ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਦੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਇਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ, ਟੌਪਬਾş ਨੇ ਕਿਹਾ. ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਐਕਸ ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ 150 ਕਿਮੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਲਾਈਨ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ.ਐਕਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ 197 ਕਹਿ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ 82 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਰ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਕ ਸੁਪਨਾ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਇਕ ਤੱਥ ਹੈ. ਧਰਤੀ ਹੇਠ ਲੱਖਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ. ਹੁਣ ਦੂਰ ਦੇ ਚਟਾਕ ਹਰ ਪਾਸਿਓ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭਿਅਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਪਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ”

ਐਕੇਮੇਕੇ, ਸੈਨਕੈਟੀਪੀ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਲੇ ਕਦੀਰ ਟੋਪਬਾਸ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁਲ ਲਾਗਤ 2 ਅਰਬ 342 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ., ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ. ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਮੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੌਪਬਾਅ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਿਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ' ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੀਬਰਤਾ ਲਗਭਗ ਮੰਗ ਵਿਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਉੱਥੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇਹ meੇਕਮੇਕੇ, ਸੈਨਕੈਟੀਪੀ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਵੇਖਿਆ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਮੰਗ ਆਈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚਣਾ ਕਿੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਰਬੜ ਪਹੀਏ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ mechanismੰਗ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ. ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਮਿ municipalityਂਸਪਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਕੰਮਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਸਾਡੀਆਂ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਕੁੱਲ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ. ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜਿਸ ਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਦਸਤਖਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਕੁੱਲ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ ਪਰ ਇੱਕ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟੈਂਡਰ ਵਜੋਂ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਲਈ 17,85 ਬਿਲੀਅਨ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐੱਲ. ਮੈਂ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਬਜਟ ਬੈਲੈਂਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲ wayੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ 342 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟੇਟ ਜਾਂ ਵਿੱਤੀ ਸੰਸਥਾ ਦਾ ਇਕ ਪਾoundਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਮਿ municipalityਂਸਪਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੇਸ਼ ਆਵੇ. ਅਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੁਹਾੜੇ ਦੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹਾਂ। ”

ਓਰੂਮ ਮੈਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਨ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਸੌਦੇ ਅਤੇ ਇੰਨੇ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਬਾੱਕਨ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਲਾਂਘਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਘਟਨਾ ਸੀ. ਸ਼੍ਰੀਸੈਨ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਸ. ਨੇ ਚੌਰਾਹੇ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਜਦੋਂ ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ 2 ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਚੌਰਾਹੇ ਅਤੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਬਣਾਏ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਆਮ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਰੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹੁਣ ਇੰਨੀਆਂ ਆਮ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਲਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਬਵੇਅ ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਸਬਵੇਅ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀ, ਜੋ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ 3 ਅਵਧੀ ਲਈ ਇਹ ਸੇਵਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਰਵੱਈਆ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ, ਸਾਡਾ ਰਵੱਈਆ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਮਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਵਾਲਾ ਹੈ. ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਵਾਲਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਗੁਣਵਤਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਨੌਕਰੀ ਵੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ”

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੇਅਰ ਟੌਪਬਾਅ ਨੇ üਸਕਦਾਰ-raniਮਰਾਨੀਏ-meਕਮੇਕਯ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਦੱਸਿਆ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਇਸਤਾਂਬੁਲ. ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਜਿਵੇਂ 1 ਸਾਲ, 8 ਮਹੀਨਾ. ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਰੁਕਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ üਸਕਦਾਰ-raniਮਰਾਨੀਏ-Çਕਮੇਕਯ ਲਾਈਨ ਦੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਥੇ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲ ਹਨ. ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਮਿਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਮਾਣ. ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵੈਗਨ ਖਰੀਦਦੇ ਹਾਂ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਐੱਨ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਸ. ਪਰ ਵੈਗਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਨੂੰ ਜੋ ਟਰਕੀ ਤੱਕ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਲੈ. ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ASELSAN 800 ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਵ ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ. ਅਸੀਂ ਸਟੇਜ ਤੇ ਆ ਗਏ. ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

Meekmeköy - Sancaktepe - ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 9 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ...
ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਕਸਮੀਕੇ - ਸੰਕਾਟੈਪ - ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਕਦਾਰ - Üਮਰਾਨੀਏ - ਇਕਮੇਕਯ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਪੂਛ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੁਆਰਟਰ, ਸਰਗਾਜ਼ੀ (ਏਕੀਕਰਣ ਸਟੇਸ਼ਨ), ਸਿਟੀ ਹਸਪਤਾਲ, ਅਬਦੁਰ੍ਰਹੰਗਾਜ਼ੀ, ਸਮੈਂਡਰਾਨੀ, ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਟੀਈਐਮ ਰੋਡ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪੂਛ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਸਨਪੇਆ ਅਤੇ ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣਗੀਆਂ.

Meekmeköy - Sancaktepe - ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ
• ਸਰੀਗਾਜ਼ੀ - ਟਕਸਮ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ
• ਸਾਰਗਾਜੀ - ਕਡੱਕੀ 31 ਮਿੰਟ
• ਸਰੀਗਾਜ਼ੀ - ਕੋਜ਼ੀਟਗੀ ਐਕਸ ਐਨ ਐਮ ਐਕਸ ਮਿੰਟ
• ਸਾਰਗਾਜੀ - ਸਾਬੀਹਾ ਗੈਕੀਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਿੰਟ
• ਸਰੀਗਾਜ਼ੀ - ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਿੰਟ
• ਸਰੀਗਾਜ਼ੀ - ਤੁਜ਼ਲਾ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ
• ਸਰੀਗਾਜ਼ੀ - ਯੂਸਕੁਦਰ 33 ਮਿੰਟ
• ਸਰੀਗਾਜ਼ੀ - ਯੇਨੀਕਾਪੀ 42 ਮਿੰਟ
• ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ - ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਏਅਰਪੋਰਟ 3 ਮਿੰਟ
• ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ - ਟਕਸਮ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ
• ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ - ਯੇਨੀਕਾਪੀ 55 ਮਿੰਟ
• ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ - ਯੂਸਕੁਡਰ 46 ਮਿੰਟ

ਹਸਪਤਾਲ - ਸਾਰਗਾਜੀ - meਿਕਮੇਕਿö ਟੇਡੇਲੇਨ - ਯੇਨੀਡੋਅਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ ...
ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਮ.ਐਕਸ. ਹਸਪਤਾਲ - ਸਰਗਾਜ਼ੀ - ਇਕਮੇਕਯ ਟੇਡੇਲੇਨ - ਯੇਨੀਡੋਵਾਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਹਸਪਤਾਲ ਦੇ ਪੂਛ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਸਰਗਾਗੀ (ਏਕੀਕਰਣ ਸਟੇਸ਼ਨ), ਅਡੇਨਲਰ, ਗੈਂਗਰੇਨ, ਟੇਡੇਲਿਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਹਸਪਤਾਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਛ ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਹਸਪਤਾਲ - ਸਾਰਗਾਜੀ - meੇਕਮੇਕੀ ਟੇਡੇਲੇਨ - ਯੇਨੀਡੋਅਨ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ
• ਨਵਜੰਮੇ - raniਮਰਾਨੀਏ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਿੰਟ
• ਨਵਜੰਮੇ - ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਿੰਟ
• ਨਵਜੰਮੇ - ਯੇਨੀਕਾਪ 49 ਮਿੰਟ
• ਨਵਜੰਮੇ - ਕਾਦਕੀ 38 ਮਿੰਟ
• ਨਵਜੰਮੇ - ਸਾਬੀਹਾ ਗਾਕਿਨ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐਮ.ਐਕਸ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ