IETT ਉੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸੀਪਲ ਕੌਂਸਲ ਨੇ IETT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ 2016 ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਆਈ.ਈ.ਟੀ.ਟੀ. ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਆਰਿਫ਼ ਇਮੇਸੇਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਕਿਓਲਬਿਲ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ IETT ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ 2016 ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਮਤ ਨਾਲ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਸਰਚਾਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਪੈਲੇਸ ਵਿੱਚ ਨਗਰ ਕੌਂਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਸਪੀਕਰ ਅਹਮੇਤ ਸੇਲਾਮੇਟ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਆਈਈਟੀਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਆਰਿਫ ਇਮੇਸੇਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਕੇ ਪਾਰਟੀ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮੂਰਤ ਗੁਲਕੀਰਨ ਅਤੇ ਸੀਐਚਪੀ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਈਸਾ ਓਜ਼ਟਰਕ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਦੱਸੇ। ਆਈਈਟੀਟੀ 2016 ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਜੋ ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੋਟ ਲਈ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ 132 ਹਾਂ-ਪੱਖੀ ਵੋਟਾਂ ਅਤੇ 39 ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਵੋਟਾਂ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਆਈਈਟੀਟੀ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਆਰਿਫ਼ ਇਮੇਸੇਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਜ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਇਆ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
2016 ਵਿੱਚ 1 ਬਿਲੀਅਨ 130 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਆਏ
“ਮੈਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਸਾਡੇ ਮੇਅਰ, ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ; ਆਰਿਫ਼ ਐਮੇਸੀਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਕੋਲ ਆਈਈਟੀਟੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ” ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ 5,5 ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ 713 ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ। 12 ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ 601 ਹਜ਼ਾਰ 753 ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਮਸੇਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸ A.Ş ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਅਮਲ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ IETT ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ; “2016 ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੁੱਲ 5 ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, IETT ਵਾਹਨਾਂ ਸਮੇਤ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੋੜੇ ਗਏ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਔਸਤਨ 797 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀ ਆਬਾਦੀ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ 500 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ IETT ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ 98 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ। ਸਾਡੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਏ.ਐਸ. ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ 481 ਬਿਲੀਅਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।"
ਆਈਈਟੀਟੀ ਨੂੰ 'ਉੱਤਮ' ਪੁਰਸਕਾਰ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ IETT ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਐਮਸੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ EFQM ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਫਲਤਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਤਰਕਸੰਗਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। 2012 ਵਿੱਚ EFQM ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, IETT ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜਿਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਹਾਂ ਉਹ 2016 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੁਆਲਿਟੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਅਚੀਵਮੈਂਟ ਅਵਾਰਡ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਮਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਫ਼ਦ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰੀ ਦੌਰਿਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 'ਗਾਹਕ ਮੁੱਲ ਜੋੜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ' ਵਿੱਚ ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ।
IETT ਦੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
ਐਮਸੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਈਈਟੀਟੀ ਦੇ 2016 ਦੇ ਬਜਟ ਦੀ ਖਰਚ ਆਈਟਮ 1 ਬਿਲੀਅਨ 424 ਮਿਲੀਅਨ 880 ਹਜ਼ਾਰ 681 ਟੀਐਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਆਈਟਮ 1 ਬਿਲੀਅਨ 535 ਮਿਲੀਅਨ 846 ਹਜ਼ਾਰ 717 ਟੀਐਲ ਹੈ, ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਜਟ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਐਸਜੀਕੇ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। 26,69 ਫੀਸਦੀ, ਅਤੇ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ 69,34 ਫੀਸਦੀ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ XNUMX ਹਨ।
ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਆਈਈਟੀਟੀ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 50 ਮਿਲੀਅਨ 456 ਹਜ਼ਾਰ 446 ਲੀਰਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜੋ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਐਮੇਸੇਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ;
AKYOLBIL ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਬੰਧ
“ਸਾਡੀ ਕੁੱਲ ਆਮਦਨ ਦਾ 65,83 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਉੱਦਮ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਆਮਦਨੀ, 26,66 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂੰਜੀ ਆਮਦਨ, 5,55% ਦਾਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ 1,96 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਰ ਆਮਦਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'ਪਰਫੈਕਟਿੰਗ ਇਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ' ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ 'ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ' ਅਤੇ 'ਸਾਡੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ' ਕੀਤਾ ਹੈ। Akyolbil ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਬੱਸ, ਬੱਸ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਾਹਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।"
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ IETT ਦੁਆਰਾ 2016 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ' ਹੈ, ਐਮਸੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਾਰਟ ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ ਸਨ। ਇਸ ਨੂੰ GPS ਦੁਆਰਾ ਟਰੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, 48 ਕੱਚੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ