ਡੂਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਖੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪੈਨਲ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਡੂਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, "ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪੈਨਲ - ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ: ਆਰਾਮ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਕੇ, ਡੂਜ਼ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਡੂਜ਼ ਗਵਰਨਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਧਿਐਨ।
ਮਹਿਮੇਤ ਆਕੀਫ ਅਰਸੋਏ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਐਂਡ ਕਲਚਰ ਸੈਂਟਰ ਇਸਟਿਕਲਾਲ ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ; ਡੂਜ਼ ਡਿਪਟੀ ਅਯਸੇ ਕੇਸੀਰ, ਡੂਜ਼ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਹਿਮੇਤ ਕੇਲੇਸ, ਸਾਡੇ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Nigar Demircan Çakar, ਰਿਪਬਲਿਕ ਆਫ਼ ਤੁਰਕੀ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਸਮਾਈਲ ਐਚ. ਮੁਰਤਜ਼ਾਓਗਲੂ, ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਮੈਂਬਰ, ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਹਿਮਾਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਲੈਕਚਰਾਰ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰ।
ਦੋ ਵੱਡੇ ਮਹਾਂਨਗਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ; ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਨਿਗਾਰ ਡੇਮਿਰਕਨ ਕਾਕਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ, ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਨੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਰੈਕਟਰ ਨੇ ਖੇਤਰੀ ਵਿਕਾਸ-ਮੁਖੀ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕੇਂਦਰੀ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ, ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਖਿਡੌਣਾ ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਡੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਰੈਕਟਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ 5 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡੂਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਡੂਜ਼, ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ, ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Nigar Demircan Çakar ਨੇ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਪੈਨਲ Düzce ਲਈ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਲਿਆਏਗਾ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਡੂਜ਼ ਦੇ ਮੇਅਰ ਮਹਿਮੇਤ ਕੇਲੇਸ ਨੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਿਆਂ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕੈਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੜਕ ਨੂੰ ਸਭਿਅਤਾ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮਹਿਮੇਤ ਕੇਲੇਸ ਨੇ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੂਜ਼ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਡੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਡਜ਼ਸੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੇਲੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਅੰਕਾਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਈਨ ਡੂਜ਼-ਬੋਲੂ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਿਖਾਉਣਗੇ। .
Düzce ਡਿਪਟੀ Ayşe Keşir, ਜਿਸਨੂੰ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਲਈ ਪੋਡੀਅਮ 'ਤੇ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Düzce ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ। ਕੇਸ਼ੀਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਟੂਰਿਜ਼ਮ, ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਵਰਗੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂਜ਼ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਡੂਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹੋਰ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਇਸੇ ਕੇਸੀਰ ਨੇ ਇਸ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ।
ਉਦਘਾਟਨੀ ਭਾਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਸੈਸ਼ਨ ਭਾਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵਾਧੇ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
ਡੂਜ਼ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਫੈਕਲਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਡੀਨ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਇਲਿਆਸ ਉਇਗੁਰ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਹੇਠ "ਜਾਪਾਨ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸਜ਼ ਇਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਜ਼ ਐਂਡ ਭੁਚਾਲ ਜੋਖਮ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੋਕੀਓ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸ਼ਿਗੇਰੂ ਕਾਕੁਮੋਟੋ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਈਜੀ ਨਕਾਤਸੂ ਨੇ 50 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਈ ਗਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ। ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਤਕਨੀਕ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਰਗੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਮਿਸਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ, ਨੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।
ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਬੁਲਾਰੇ ਕੰਡੀਲੀ ਆਬਜ਼ਰਵੇਟਰੀ ਭੂਚਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਲੈਕਚਰਾਰ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਮੁਸਤਫਾ ਏਰਡਿਕ ਨੇ "ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲ" 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਭੂਚਾਲ ਕਾਰਨ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦਿਆਂ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਏਰਡਿਕ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਪੁਲਾਂ, ਵਿਆਡਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਇਸਮਾਈਲ ਐਚ. ਮੁਰਤਜ਼ਾਓਗਲੂ ਨੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ ਦਿੱਤਾ। ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਰਤਜ਼ਾਓਗਲੂ ਨੇ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 12.532 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ। ਇਸਮਾਈਲ ਐਚ. ਮੁਰਤਜ਼ਾਓਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2004 ਤੋਂ 1213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2016 ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 6 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਹ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ 1906 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 1042 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2023 ਦੇ ਵਿਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, 3500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ, 8500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਲਾਈਨਾਂ। ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕੁੱਲ 25.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਸਮਾਈਲ ਐਚ. ਮੁਰਤਜ਼ਾਓਗਲੂ, ਜਿਸ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹਿਆ, ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣਾ ਭਾਸ਼ਣ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ।
"ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪੈਨਲ - ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ: ਆਰਾਮ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤੋਹਫ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ