ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਆਮ ਆਮ ਸਭਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ: ਰੇਲਵੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਜ਼ ਦੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਆਮ ਸਭਾ 3 ਅਪ੍ਰੈਲ, 3 ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
ਅੰਕਾਰਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਕੋਕੈਲੀ ਅਤੇ ਐਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੇ ਅੰਕਾਰਾ ਕੁਲੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਬੇਹੀਕ ਏਰਕਿਨ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡੇਮੁਹਦਰ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸ਼ੂਕਰੂ ਤੈਫੁਨ ਕਾਇਆ, ਸਕੱਤਰ ਜਨਰਲ ਯੂਨਸ ਉਗਰਲੂ, ਵਿੱਤੀ ਸਕੱਤਰ ਮੁਸਤਫਾ ਕਾਇਆ ਅਤੇ ਸੰਗਠਨ ਸਕੱਤਰ ਮਹਿਮੇਤ ਉਇਗੁਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਸਾਲ 2014-2016 ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਵਿੱਤੀ ਬਿਆਨ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਬਜਟ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟ, ਵਿੱਤੀ ਸਟੇਟਮੈਂਟ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਬਜਟ, ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਬੋਰਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਪ-ਨਿਯਮ ਸੋਧ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਪ-ਨਿਯਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ;
1-ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਫੈਕਲਟੀ ਦੇ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟਾਂ ਲਈ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨ ਦਾ ਰਾਹ ਪੱਧਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
2-ਜਿਹੜੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗਾਂ ਜਾਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਫੈਕਲਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ "ਆਨਰੇਰੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ" ਦਾ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਾਸਿਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾਖਲਾ ਅਤੇ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਫੀਸ, ਜੋ ਕਿ 3-10 TL ਸੀ, ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 15 TL ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਚੇਅਰਮੈਨ ਕਾਇਆ ਨੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ। ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, KAYA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ DEMÜHDER ਵਿੱਚ ਖੂਨ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਉਸਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 2 ਸ਼ਰਤਾਂ ਲਈ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।
ਜਨਰਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ, ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬੋਰਡ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਸੰਭਾਲਣਗੇ, ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹਿਮੇਤ ਉਇਗੁਰ, ਸੇਵਤ ਅਯਦਿਨ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਾਇਆ, ਸੇਟਿਨ ਟੇਕਿਨ, ਕੁਮਾਲੀ ਕਾਯਦੂ, ਬਿਲਗੇ ਬਿਲਾਲ ਯੀਗਤ, ਤੁਗਬਾ ਸੇਨੇ, ਸੇਮ ਸੇਯਲਨ ਅਤੇ ਓਜ਼ਲੇਮ ਅਲਟੂਨੋਯਮਕ ਨੂੰ ਗਾਈਲਸੇ, ਇਰਗਸ ਅਤੇ ਕਾਮਦਾਗ, ਇਰਗਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਥਾਈ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੂੰ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰੀ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਮਹਿਮੇਤ ਉਇਗੁਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਡੇਮੁਹਡਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕੀਤਾ।
ਜੇਕਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਵੱਲੋਂ ਰੇਲਵੇ ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸੀਨੀਅਰ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਟਾਫ ਦੀ ਕਦਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸਿਵ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੈਰ-ਹੁਨਰਮੰਦ ਲਿਆਏ।