ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ: ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ, ਜੋ ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 87% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।"
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜੋ "ਟਿਕਾਊ ਸ਼ਹਿਰ" ਦੇ ਟੀਚੇ ਨਾਲ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਨ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਸਾਲੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਮੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਹੁਣ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਯੁੱਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। "ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਫਲੀਟ", ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 8.800.000 ਯੂਰੋ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ Bozankaya ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ 20 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁੰਡੋਗਦੂ ਸਕੁਏਅਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ, ਅਸੀਂ ਅੱਜ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਆਧਾਰ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਇਸ ਗਿਆਨ ਦੇ ਰਿਣੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਵੇਸ਼
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਿਆਂ, ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ 5.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਕੁੱਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦਾ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਕੁਦਰਤ, ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ 5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਲ ਦੇਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, Karşıyakaਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਇਜ਼ਬਨ ਸੇਲਕੁਕ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ 186 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਗਲੂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਨਰਲੀਡੇਰੇ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵੀ ਇਸ ਸਾਲ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਸਾਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 2020 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਜ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਵਾਂਗੇ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਖਾਸ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ 90-ਮਿੰਟ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਟਿਕਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਹਰੇਕ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ 150-200 TL ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਕੇ ਸਮਾਜਿਕ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।"
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੱਸ
ਕੋਨਾਕ ਮੇਅਰ ਸੇਮਾ ਪੇਕਦਾਸ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿਹਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਕੋਕਾਓਲੂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ, ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਸਹੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ।"
ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ ਈ-ਕਰਾਟ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੰਨਾ ਖੋਲ੍ਹੇਗੀ। Bozankayaਦੇ ਸਮੂਹ ਜਨਰਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟਰ ਨੀਲਹਾਨ ਇੰਜਨਕੁਰਟ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੀ ਈ-ਕਰਾਤ ਬੱਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਸੁੰਦਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮੋਢੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੀਆਂ 20 ਈਕੋ-ਫ੍ਰੈਂਡਲੀ, ਜ਼ੀਰੋ-ਐਮਿਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸਾਈਲੈਂਟ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਾਡੀਆਂ ਈ-ਕੈਰਾਟ ਬੱਸਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੀਆਂ।”
ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਆਰਥਿਕ, ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹਨ. ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ 21 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਡੀਜ਼ਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 87 ਫੀਸਦੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੱਸਾਂ ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਕਰਕੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ 13 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ 16 ਘੰਟੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 16 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀਆਂ। ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਬਾਲਣ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ। ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਵੀ ਉਸੇ ਦਰ ਨਾਲ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀਅਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਿੱਚ USB ਸਾਕਟ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਹਨ।
ਲਾਈਨਾਂ ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ
90 - ਗਾਜ਼ੀਮੀਰ-ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਮੈਟਰੋ
23 – ਉਜ਼ੰਦਰੇ- ਕੋਨਾਕ
121- ਬੋਸਟਨਲੀ ਪਿਅਰ - ਕੋਨਾਕ
777 - ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਪਾਰਕ - Karşıyaka
63 – Evka3 ਮੈਟਰੋ- ਕੋਨਾਕ
555 - ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ-ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਮੈਟਰੋ
490 – Tınaztepe- Üçyol
304 - ਤਿਨਾਜ਼ਟੇਪ- ਕੋਨਾਕ
12 - ਫਹਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ - ਹਾਲਕਾਪਿਨਾਰ ਮੈਟਰੋ
969 - ਬਾਲਕੋਵਾ - ਫਹਿਰੇਟਿਨ ਅਲਟੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ