ਈਜੀਓ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ

ਈਜੀਓ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ: ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ (ਓਟੀਏ) ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰਾਂ (ਓਐਚਓ) ਦੇ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ÖTA ਅਤੇ ÖHO ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੰਚਾਰਜ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਕੇ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਈਜੀਓ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ "ਸਾਈਕੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ" ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਬੱਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ÖTA ਅਤੇ ÖHO ਨੂੰ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਟੈਸਟ, ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ

ਸਾਈਕੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਟੈਸਟ

ਈਜੀਓ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ਅਸੀਂ ਸਿਖਲਾਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਨੋ-ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਟੈਸਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਨਸਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਾਰਨਾ, ਧਿਆਨ, ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ, ਤਰਕ, ਅਤੇ ਸਾਈਕੋਮੋਟਰ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ, ਅੱਖ, ਹੱਥ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ; ਰਵੱਈਆ-ਵਿਵਹਾਰ, ਆਦਤਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜੋਖਮ ਲੈਣ, ਹਮਲਾਵਰਤਾ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸੰਜਮ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹਨ। ਇਹ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।"

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਈਜੀਓ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

-"ਈਵੋ ਅਤੇ ਓਹੋ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਫੀਲਡ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਹੈ"

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ EGO ਨੇ ÖTAs ਅਤੇ ÖHAs ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ, ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:
“ÖTA ਅਤੇ ÖHO ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ EGO ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਡਿਟ ਵਿੱਚ; ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ÖTAs ਅਤੇ ÖHOs ਆਪਣੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਕੀ ਉਹ ਮੁਫਤ ਯਾਤਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਉਹ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਕੀ ਗੈਰ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਪੀਨਲ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਮਿਸ਼ਨ, ਜੋ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜਾਂ ਵੱਖਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਜ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਕਦਰਾਂ-ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਰਵੱਈਏ ਅਤੇ ਵਿਵਹਾਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ; ਇਨ੍ਹਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*