ਕੋਨਯਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਮੇਰਸਿਨ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ

ਕੋਨੀਆ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆ-ਮੇਰਸਿਨ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ: ਕੋਨਯਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੇ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਮੈਮਿਸ ਕੁਟੁਕਕੇਊ ਨੇ ਕੋਨਯਾ-ਕਾਰਾਮਾਨ-ਮੇਰਿਸਿਨ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੇ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕੋਨਯੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਦਮ ਹਨ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ Marmara ਬੇਟ ਦਾ ਭਾਰ ਵੰਡਿਆ ਕੇ ਇਹ ਕਦਮ ਦਾ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੂਜੇ Marmara ਬੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕੋਨਿਯਾ ਪਲੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ (KOP) TUBITAK ਤੁਰਕੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ 'ਕੋਨਿਯਾ-Karaman-Mersin ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਕਾਰੀਡੋਰ ਸਟੱਡੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਖਾਨਾ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਵੱਲ' ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਕਰਵਾਏ ਗਏ.

ਇੱਕ ਹੋਟਲ, ਉਦਯੋਗ, ਵਪਾਰ, ਊਰਜਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਵਸੀਲਿਆਂ, ਸੂਚਨਾ ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਪਾਰਟੀ ਕੋਨਿਆ ਡਿਪਟੀ ਜ਼ਿਆ ਅਤਟੂਨਯਾਲਡੀਜ, ਕੋਓਪ ਰੀਜਨਲ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਹਸਾਨ ਬਾਸਾਨੀ, ਕੋਨਯਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਇੰਡਸਟਰੀ (ਕੇ.ਐਸ.ਓ.) ਮੀਮਿਸ ਕੁਟੁਕੁੂ, ਮੁਸਾਦ ਕਨਿਆ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਓਮਰ ਫਰੂਕ ਓਕਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹਿਮਾਨ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਏ.

ਕਾਪ ਖੇਤਰ ਮਾਰਰਮਾਰਾ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ

ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਕੋਓਪੀ ਰਿਜਨਲ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਐਡਮਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ İhsan Bostancı ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਨਿਆ ਅਤੇ ਕਰਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਆਪਣੇ ਉਮੀਦਵਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹਨ.ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟੀਚੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

"ਇਹ ਭੂਗੋਲ ਹੋਰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ"

KSO ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ Memiş Kütükçü ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜਿਸ 14 ਫੀਸਦੀ ਦੀ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਬਾਦੀ ਦੇ xnumx ਦੀ ਫੀਸਦੀ ਹੋਸਟਿੰਗ ਨੇ ਕਿਹਾ.

Kütükçü ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਾਮਦ ਕਾਫੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਇਹ ਦਰ, "ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸ਼ੇਅਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2,4 ਫੀਸਦੀ ਤੱਕ ਲਿਆ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. 3,5 ਦੀ ਕੁੱਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਵਸਤੂ $ 20 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਐਕਸਗੰਕਸ ਐਕਸ ਅਰਬ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਭੂਗੋਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਧਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਤੋਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੱਕ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੰਭਾਵੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਡਮਾਰਗ ਰਾਹੀਂ ਅੱਜ ਦੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਉਦਘਾਟਨ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. "

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੂਜੇ Marmara ਬੇਟ

ਖਾਸ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ੋਨ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਟੁਕੁਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਰਾਜ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਨਾਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਭੂਗੋਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਨਵਾਂ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਤੋਂ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਾਰੇ ਐਨਟੋਲਿਆ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੋਨਯਾ-ਕਰਾਮਾਨ-ਮੇਰਿਸਿਨ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਕੋਨਯੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੈਂਟਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ, ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹਨ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ Marmara ਬੇਟ ਦਾ ਭਾਰ ਵੰਡਿਆ ਕੇ ਇਹ ਕਦਮ ਦਾ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਦੂਜੇ Marmara ਬੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

2020 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ

ਉਦਯੋਗ, ਵਪਾਰ, ਊਰਜਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ, ਸੂਚਨਾ ਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਏ.ਕੇ. ਪਾਰਟੀ ਕੋਨਿਯਾ ਡਿਪਟੀ ਜ਼ਿਆ Altunyaldiz, ਅਜਿਹੇ ਇਕ ਅਧਿਐਨ, ਦੋਨੋ ਅੱਪ ਵਪਾਰ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਬਾਬ ਨੂੰ ਬਦਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਜਾਵੇਗਾ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ Marmara ਬੇਸਿਨ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਈ ਬਦਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ .

ਔਲਟਨੀਯਲਡਿਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਲ 2017 ਵਿਚ ਕਾਰਮਨ ਲਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ: ਅਲਾਰ ਅਲੁਕਿਸਲਲਾ-ਮਿਰਸਿਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹਨ. ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਮ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ 2020 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਹ ਦੂਜਾ ਮਾਰਰਮਾਰਾ ਬੇਸਿਨ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਮਾਰਰਮਰਾ ਬੇਸਿਨ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ. "

ਸਰੋਤ: www.yenikonya.com.t ਹੈ

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ