ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਪੂਰੇ ਕਰ ਲਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।" ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਬਰਫਬਾਰੀ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਨੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਭਰਪੂਰਤਾ ਲਿਆਂਦੀ, ਪਰ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਈ।
ਇਸ ਕਾਰਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਨ੍ਹੀਂ ਦਿਨੀਂ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣਗੇ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਵਾਂਗੇ, ਅਗਲੇ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰਾਂਗੇ। ਦੋ ਮਹੀਨੇ, ਅਤੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰੋ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਵਪਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੀਨ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਤੁਰਕਮੇਨਿਸਤਾਨ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਤੋਂ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਜਾ ਸਕੇਗੀ। ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਰਾਹੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਾਂ।" ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।
ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਬਣਾਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਮਹੱਤਵ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਕਾਰਸ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਜਾਰੀ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, ਕਈਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਸਰਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਸਨ।
ਤੁਰਕੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੁਨੀਆ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਰਕੀ ਵੀ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਵੀ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਸੀ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨਾਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ:
“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਸੀਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸਹਿਯੋਗ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ 10 ਦੇਸ਼ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਦਾ ਅੰਤ, ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਮਹੱਤਤਾ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਬੀ ਅਨਾਤੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗਾ।
"ਚੀਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ 3,5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ"
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਚੀਨ ਤੋਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ (ਈਯੂ) ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਮੰਡੀਆਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ 45 ਤੋਂ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਸ਼ਵ ਮੰਡੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਰੂਸ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ ਉਤਪਾਦ ਉੱਤਰੀ ਗਲਿਆਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਪਤਾ।
ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ, ਇਹ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੱਧਲੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲਿਸੀ-ਕਾਰਸ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੋਡ ਇੱਥੇ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। 15 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ. ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ? ਦੂਰੀ 3-3,5 ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ 45 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਦਿਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਤੁਹਾਨੂੰ Kağızman ਦੁਆਰਾ Iğdır ਅਤੇ Nahcivan ਨਾਲ Kars ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਰੂਟ ਦੀ ਭਾਲ ਨਾ ਕਰੋ। Erzurum-Bayburt-Gümüshane-Trabzon ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ।