ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ: ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 2013 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ 2015 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 2018 ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ।
ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰੀਖ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸੱਪ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ, ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀਆਂ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਕਾਰਨ 2013 ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਬੰਦ ਸੀ, 2018 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ 'ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ' ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ।
ਹੈਦਰਪਾਸਾ ਅਤੇ ਪੇਂਡਿਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ 29 ਮਈ 1969 ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਨੂੰ 19 ਜੂਨ 2013 ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਜੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਜੂਨ 2015 ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2014 ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਧੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
ਜਿਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਉਸ ਲਈ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਰੇਲਿੰਗ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਜਾੜੇ ਹੋਏ ਮਾਰਗ ਵਾਂਗ ਉਡੀਕ ਰਹੀ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮੁੜ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਕਰੀਬ 4 ਸਾਲ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ