Sivas YHT ਨਾਲ Halkalıਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਨਿਰਮਾਣ ਟੈਂਡਰ ਦੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਾਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ 2019 ਵਿੱਚ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰਸ ਤੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ YHT ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.Halkalıਅਸੀਂ YHT ਨੂੰ ਵੀ ਟੈਂਡਰ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਕਾਪਿਕੁਲੇ, ਯਾਨੀ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਮੁੱਖ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰਸ ਤੋਂ ਸੈਮਸਨ ਤੱਕ ਫੈਲਾ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਲਿਆਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਪੂਰਬ-ਪੱਛਮੀ ਧੁਰੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਧੁਰੇ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਅੰਕਾਰਾ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ YHT ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।Halkalı ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, YHTs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੇਬਜ਼ ਤੋਂ ਪੇਂਡਿਕ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਂਡਿਕ ਤੋਂ ਅਯਰੀਲਿਕਸੇਮੇ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਤੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ Halkalıਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਈ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕੰਮ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿਵਾਸ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ YHT. Halkalıਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ