ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ "ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ" ਦੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ 2030 ਹਜ਼ਾਰ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਜੋ 120 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗਾ; ਉਨ੍ਹਾਂ 200 ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ।
ਇੱਥੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨੋਟ ਹਨ: ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 5.9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2 ਲੱਖ 289 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 33.7 ਮਿੰਟ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਕ ਤਬਾਦਲੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। 79 ਫੀਸਦੀ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, "ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ" 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਅਧਿਐਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ 2030 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਵੇਗੀ। ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ, ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੀਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਨੂੰ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ, ਮਾਹਰ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੁੱਲ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਘਰਾਂ ਦੇ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਇੰਟਰਵਿਊਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰ ਜਮਹੂਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 200 ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ. . ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ, 32 ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ, 27 ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਬਰਾਂ, 9 ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ, 25 ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲਾਂ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਣਜ ਦੇ 40 ਚੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ।
120 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
40 ਹਜ਼ਾਰ ਘਰਾਂ ਦੇ 120 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 6 ਹਜ਼ਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਰਵੇਖਣ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਜਿਕ-ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਜਨਸੰਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਲਿੰਗ, ਵਿਦਿਅਕ ਸਥਿਤੀ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਲਕੀ, ਆਮਦਨ, ਰੁਜ਼ਗਾਰ, ਕੰਮਕਾਜੀ ਆਬਾਦੀ, ਯਾਤਰਾ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ , ਸਾਈਕਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ , ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਅਯੋਗ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪ-ਸਿਰਲੇਖਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਸਨ।
ਘਰੇਲੂ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ 327 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ। ਖੇਤਰੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ 130 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ 202 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ, 846 ਹਜ਼ਾਰ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 643 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ 1000 ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 164 ਹੈ। (ਤੁਰਕੀ ਔਸਤ 134) ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਆਮਦਨ 2085 TL ਹੈ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਕੁੱਲ 5 ਮਿਲੀਅਨ 883 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਰ 1.5 ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਨੁਪਾਤ 3 ਅਤੇ 4 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ "ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ"
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਲਾਭ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2 ਮਿਲੀਅਨ 289 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 1 ਮਿਲੀਅਨ 664 ਹਜ਼ਾਰ ਯਾਤਰੀ ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ, 313 ਹਜ਼ਾਰ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ, 260 ਹਜ਼ਾਰ ਇਜ਼ਬਨ ਤੋਂ, 36 ਹਜ਼ਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ; ਇਹ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 11 ਹਜ਼ਾਰ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਅੰਕਾਰਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰ 0.58 ਸੀ. ਇਹ ਦਰ ਅੰਕਾਰਾ ਵਿੱਚ 0.47 ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ 0.42 ਹੈ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ 33.7 ਮਿੰਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ 66 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਪਹਿਲੇ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ 68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਕ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ. ਜਦੋਂ ਕਿ 427 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, 101 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਦੋ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਤਿੰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ 79 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸਨ। "ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਹੈ" ਕਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਦਰ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਕਹਿਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਦਰ 13 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਸੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਰ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ। 85.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਬਣਾਉਣ, 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, 9.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ, 7.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੈਦਲ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ। ਫੈਰੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਾਗਰਿਕ ਰਾਤ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਿਆਪਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 34 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ, ਉੱਥੇ ਸਾਈਕਲ ਵਰਤਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਵੀ ਮਾਪੀ ਗਈ। ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 64 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕਿਰਾਇਆ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, 90 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਫਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਂਦਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਭੋਜਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ, ਵਿਆਪਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ, ਡੂੰਘੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਢਾਂਚਾ, ਮਿਊਂਸਪੈਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ. ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਬਿਲਟ ਬਾਈਕ ਲੇਨ, ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਬਾਈਕ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਲਨ।
ਵਿਗਿਆਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਡਲ
ਇਹਨਾਂ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਮੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਏਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਪੈਦਲ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਮਾਰਗ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੀਤੀਆਂ, ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ।
ਯੋਜਨਾ ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, 1/1000 ਸਕੇਲ ਕੀਤੇ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਟਰੈਫਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, 100 ਪੱਧਰੀ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, 10 ਬ੍ਰਿਜਡ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਹਾਈਵੇ ਕੋਰੀਡੋਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਸਟਾਫ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
"ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਏਰੀਆ ਅਰਬਨ ਐਂਡ ਨਿਅਰ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਰੀਵਿਜ਼ਨ" ਵਿੱਚ, ਮਾਹਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਲਾਹ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਧਿਐਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟੈਕਨੀਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਅਰਗੁਨ ਗੇਡਿਜ਼ਲੀਓਗਲੂ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਹਾਲੁਕ ਗੇਰੇਕ, ਡੋਕੁਜ਼ ਈਲੁਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਸੇਰਹਾਨ ਟੈਨਿਏਲ, ਅਸਿਸਟ. ਐਸੋ. ਮੁਸਤਫਾ ਓਜ਼ੁਇਸਲ ਅਤੇ ਅਸਿਸਟ। ਐਸੋ. ਈਜ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਪੇਲਿਨ ਕੈਲਿਸ਼ਕਨੇਲੀ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. ਗੁਲਗੁਨ ਏਰਦੋਗਨ ਤੋਸੁਨ, ਅਸਿਸਟੈਂਟ. ਐਸੋ. ਹਨੀਫੀ ਕੁਰਟ ਅਤੇ ਅਸਿਸਟ. ਐਸੋ. ਬੋਗਾਜ਼ੀਕੀ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਤੋਂ ਟੋਲਗਾ ਚੈਲਿਕ, ਪ੍ਰੋ. ਡਾ. Gökmen Ergün ਦੀ ਸਲਾਹਕਾਰ। ਮਾਡਲਿੰਗ, ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ “ਇਜ਼ਮੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ” ਅਪ੍ਰੈਲ 2017 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ