Şanlıurfa ਵਿਚ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਕੋਈ ਸੜਕ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਸ਼ਨਿਲਈਰਫਾ ਟਰਾਮ ਨਾ ਰੋਡ: ਸ਼ਨਲੁੂਰਫਾ ਮੇਅਰ ਨਿਹਾਤ ਸਿਫਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੰਬਸ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕਰਨਗੇ. 4 ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਟੇਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਟਰੰਬਜ਼ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਗੇ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੀ ਸ਼ਨਲਯੂਹਰਫਾ ਨੂੰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨਗੇ ਜੋ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 400-450 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੇਅਰ ਨਿਹਾਤ ਸਿਫਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸਿਟੀ ਪਲੈਨਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਨਲਿਫਰਾ ਸ਼ਾਖਾ ਵੱਲੋਂ ਆਈ ਸੀ. ਸਮਲੂਰੱਫੇ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਟਰਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੰਲੂਰੋਫਫੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਸੰਲੀੂਰਫਾ ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸੈਲੀਮ ਏਕੜ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਸਿਟੀ ਪਲਾਨਰਾਂ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਨਿਵਾਸੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠੋਂ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਉਣ ਵਾਲਾ ਢੁਕਵਾਂ ਢਾਂਚਾ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇਗਾ.

'ਕੋਈ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ' 'ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ'

ਅਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਨਟੀਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ Sanliurfa ਵਿੱਚ xnumx't ਦੀ xnumx.il ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਬਾਦੀ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਅੰਡੇਪ ਅਤੇ ਅਦਾਨਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਂਗੇ. ਠੀਕ ਹੈ, ਹੁਣ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਉੱਠਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਟਰਾਮ ਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਟਰਾਮ ਹੋਵੇ, ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਓਲਾਮਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. "

'HAVARAY ਜਾਂ Underground'

4 ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗੱਲ ਹੈ ਭੂਮੀਗਤ ਜਾਣਾ. ਕੀ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ, ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ? ਬੇਸ਼ਕ, ਮਾਈਲੇਜ 80 ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਫਾਦਾਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਮੁੱਦਾ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਦਰਸ਼ਣ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਹੁਣ ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਉਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਕੇਵਲ ਉਹ ਹੀ ਜਿਹੜੇ ਊਰਫ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 'ਅਸੀਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਰਦੇ ਹੋ' ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੈ ".

ਕਿਸਾਨ ਨੇ ਖੁਲਾਸੇ ਕੀਤੇ ਵੇਰਵੇ

ਸਾਨਿਲੂਰਫਾ ਮੇਅਰ ਨਿਹਾਤ ਸੀਛਾਂਚੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਖਰੀ 20 ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਖਰੀਦ ਸਮਾਰੋਹ ਤੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ. ਕਿਸਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. 1. ਪੜਾਅ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: ਇਹ ਪੜਾਅ ਭੰਡਾਰਣ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ, ਅਤਟੁਰਕ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਦੀਵਾਨ ਰੋਡ, ਦਿਰਗਾ, ਅਲੇਪੋ 1 ਬਣਦਾ ਹੈ. ਸਟੇਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੈਨੂੰ ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ. 2. ਪੜਾਅ: ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡਾ ਚੌਂਕ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਕਰਕੋਪਰੁ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਦਿਆਂਗੇ. 3. ਫੇਜ ਆਕਕਾਕੇਲ ਦਿਸ਼ਾ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵਿਗਿਆਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਅਕਕਾਕਲੇ ਬੁਲੇਵਰਡ ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸੜਕ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਮੀਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਅਯੁੂਬੀਅ ਦੇ ਹਸਪਤਾਲ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਾਂਗੇ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਰਕੀ ਗਣਤੰਤਰ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. 4. ਪੜਾਅ: ਅਸੀਂ ਹਾਰਾਰਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਵਿਗਿਆਨ ਕੇਂਦਰ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮੀਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਜੋੜਾਂਗੇ.

ਸਰੋਤ: ਮੈਨੂੰ www.gazeteipekyol.co

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ