ਆਈਈਟੀਟੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਆਈਐਮਐਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਜਿੱਥੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਮਵੇਅ ਅਤੇ ਟਨਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (ਆਈਈਟੀਟੀ), ਜੋ ਕਿ 145 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ (ਆਈਬੀਬੀ) ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਏਗਾ। ਮੈਟਰੋਬਸ, ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ।
ਹੁਰੀਅਤ ਤੋਂ ਫਾਤਮਾ ਅਕਸੂ ਦੀ ਖਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਕਿ IETT ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ IMM ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਬਸ, ਸੁਰੰਗ ਅਤੇ ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਏਗਾ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਸਦੇ ਅਧੀਨ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਈਈਟੀਟੀ ਹੋਵੇਗੀ 'ਇਕਹਿਰੀ ਅਥਾਰਟੀ'
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ IETT ਦੇ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 'ਸਿੰਗਲ ਅਥਾਰਟੀ' ਬਣਨਾ ਹੈ।
ਆਈ.ਈ.ਟੀ.ਟੀ. ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਆਰਿਫ਼ ਇਮੇਸੇਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਆਈਐਮਐਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਏਜੰਡੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਾਅ ਕਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਨੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੱਸਿਆ, ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਅਥਾਰਟੀ: ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ, ਤਾਲਮੇਲ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਾਰਜਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਆਪਣੇ 145 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, IETT ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਡਮੈਪ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਯੋਜਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੱਸਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਾਰੇ ਰਬੜ-ਟਾਈਰਡ ਵਾਹਨ (ਟੈਕਸੀ, ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ, ਕਾਰਜ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਵਾਹਨ, ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸਾਂ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। IETT ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 'ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ' ਵਧੇਗੀ, ਆਰਿਫ਼ ਏਮੇਕਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਢਾਂਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਸਰੋਤ ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ। ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 4 ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ, IETT ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਿਗਰਾਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਆਊਟਸੋਰਸਿੰਗ, ਜਿਸਨੂੰ ਤੀਜੀ ਅੱਖ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ 'ਬਲੈਕ ਬਾਕਸ', ਯਾਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਕਲ ਨਿਰੀਖਣ, ਦੋਵੇਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੋਵੇ, ਕੀ ਉਹ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ