ਅੰਤਲਯਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 50 ਹੋਰ ਨੀਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ: 12 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀਆਂ 50 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਕਾਲੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਅੰਟਾਲਿਆ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ; ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇ।"
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ, ਸੰਸਦ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਨੇ ਫੈਬਰਿਕਲਰ ਮਹਲੇਸੀ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਦੇ ਬੱਸ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਕਨੇਰ ਸ਼ਾਹਿੰਕਾਰਾ, ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ, ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਅੰਤਲੀਆ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਫੈਸਲੇ ਲਏ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਡਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਵਜਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇ।"
ਅਸੀਂ ਵਪਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਫਸੋਸ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੰਤਾਲਿਆ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਬਣ ਗਈ ਸੀ, ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਸਾਡੇ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਪਏ ਸਨ। ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਰ ਕੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਸਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੁਕਾਨਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖ ਕੇ. ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਚਰਚਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਅਮਲ ਵਿਚ ਲਿਆ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮਿਡੀਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਟੁਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਅੰਤਲਯਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਆਧੁਨਿਕ, ਸਮਕਾਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ 2 ਮਿਡੀ ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 12-ਮੀਟਰ ਵੱਡੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ।"
ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਮਾਂ ਲਓ
ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਤਿੜਕੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਮ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਢਾਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੇ ਅਸ਼ੀਰਵਾਦ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਚੰਗਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਕਾਰਜਕਾਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਤਾਲਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਿਹੜੇ ਉਸ ਦਿਨ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਸਨ; ਇਸ ਨੂੰ 5 ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਮੇਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, 'ਸਰ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਮਾਰਟ ਕਾਰਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਲਿਆਓ,' ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਉਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਸ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ, ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਤਰਾਜ਼ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਆਦਤ ਹਾਂ। ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸੱਚਾਈ ਲੱਭਣ ਲਈ ਮਹੀਨਿਆਂ, ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਬਹਿਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਚਰਚਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੇ ਹਾਂ। ”
ਇੱਥੇ ਉਹ ਬੱਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ 50 ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਮੇਅਰ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਸਾਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਯੂਰੋ 6 ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ; ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 26 ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, 76 ਬੈਠੇ ਅਤੇ 102 ਖੜ੍ਹੇ। ਅਯੋਗ ਰੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਯੋਗ ਬੋਰਡਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ; ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਨਾਗਰਿਕ ਬੇਬੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਣ। ਇੱਥੇ ਉਹ ਬੱਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਲਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ”
ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਸਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ 40 ਬੱਸਾਂ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਟੂਰੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਸਨ ਜੋ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਜਿਸ ਨੇ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਬੋਝ ਪਾਇਆ ਸੀ। ਗੰਭੀਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਖਰਚੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਲਪ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ 40 ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਲਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਰੱਖਾਂਗੇ। ਇਸ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਕ. ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕੈਨਰ ਸ਼ਾਹਿਨਕਾਰਾ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਤਲਯਾ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਏ.ਐਸ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਬੱਸ, ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਅੰਤਾਲਿਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਰਾਤ, 365 ਦਿਨ ਅਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਅੰਤਲਯਾ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਹਿੰਕਾਰਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬੱਸ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਵਿਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਆਵਾਜਾਈ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ।"
ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੇਂਡਰੇਸ ਟੂਰੇਲ ਨਵੀਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆ ਗਏ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ। ਬੀਐਮਸੀ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਸੇਦਾਤ ਸਿਨਾਰ ਨੇ ਵੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੂਰੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਖ਼ਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਚਾਬੀ ਭੇਂਟ ਕੀਤੀ।
18 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਖਰੀਦਿਆ
ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 18 ਮਿਲੀਅਨ 500 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ, BMC ਪ੍ਰੋਸਿਟੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ 12-ਮੀਟਰ ਲੰਬੀਆਂ 50 ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 26 ਲੋਕਾਂ, 76 ਬੈਠਣ ਅਤੇ 102 ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ। ਬੱਸਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ Euro6 ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਹਨ, ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ