ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਦੋ ਮੰਜ਼ਿਲਾ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ, ਜਿੱਥੇ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਮਾਰਮੇਰੇ ਅਤੇ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਘਣਗੇ, ਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 20 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਜੋ ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਸਫੋਰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਜੀ ਮੀਟਿੰਗ ਹੈ, 2011 ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ। 1 ਬਿਲੀਅਨ 245 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਿਲਡ-ਓਪਰੇਟ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਸਜੀਵ ਹੋਈ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 160 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। 14.6 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। Kazlıçeşme ਅਤੇ Göztepe ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 100-ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਮਿੰਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
3 ਪੜਾਅ ਟਨਲ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ 3 ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ: 'ਯੂਰਪ', 'ਬਾਸਫੋਰਸ' ਅਤੇ 'ਅਨਾਟੋਲੀਆ'। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ। Kazlıçeşme ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਗੋਜ਼ਟੇਪ ਤੋਂ ਕਾਜ਼ਲੀਸੇਸਮੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 4 ਡਾਲਰ + ਵੈਟ ਅਤੇ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ 6 ਡਾਲਰ + ਵੈਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਇਹ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।
ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਰਥਿਤ
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਟਨਲ ਵੀ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਸਿਹਤਮੰਦ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੜ੍ਹਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 300 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਈ ਇੰਨਫਰਮਰੀ ਕਮਰੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਸੁਨਾਮੀ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਕਰ ਸੁਰੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਨਾ ਫੈਲੇ। ਦੁਬਾਰਾ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ, ਇਵੈਂਟ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 7 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ 24 ਦਿਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ।
ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨਾਮ ਸਰਵੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ