ਕਸੇਰੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਕੇਸੇਰੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਕਾਯਸਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਫਰਹਟ ਬਿੰਗੋਲ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ. ਬਿੰਗੋਲ, ਸਾਰੀਆਂ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ.

ਕੇਸੇਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ examਂਸਪੈਲਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਫਰਹਟ ਬਿੰਗਲ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਓਪਨ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਫੈਕਲਟੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ. ਆਲੋਚਕਾਂ ਨੇ 'ਖਰਾਬ' ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਫਰਹਤ ਬਿੰਗਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, “ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਅਤੇ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਚਲਾਕ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ, ਕਲਾ ਹੈ.

ਫਰਹਤ ਬਿੰਗਲ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਕਾਯੇਸਰੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਿਟੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਡੇ ਉਪਰਾਲੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, ਸਾਡੇ ਮੁਸਤਫਾ ਸਾਡੇ ਮੇਅਰ, ਸ੍ਰੀ ਮੁਸਤਫਾ ਇਲਿਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਬੇਸ਼ਕ ਅਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਵਧੀਆ wellੰਗ ਨਾਲ ਕਰਾਂਗੇ; ਪਰ ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੋਵਾਂਗੇ. ਇਸ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਜੋ ਲੋਕ 'ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ' ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਇਸ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਕਿ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਰਕੀ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕੈਮਰੇ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਿਚ 15 ਹਜ਼ਾਰ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ 100 ਜੰਕਸ਼ਨ, ਇੱਕ ਹੱਥ ਵਾਹਨ ਘਣਤਾ (ਡਰੋਨ) ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮਰਦਮਸ਼ੁਮਾਰੀ ਵਰਤ ਕੀਤਾ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਬਾਰੇ. ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਅਧਿਐਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪੁਆਇੰਟ-ਜੰਕਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਗਾਲਟਾਈਪ ਬੁਲੇਵਰਡ, ਬੇਕੀਰ ਯਿਲਡਿਜ਼ ਬੁਲੇਵਰਡ, ਮਿਮਰਸਿਨਨ-ਟੌਕੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੜਕ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪਕ ਸੜਕਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਮਰਸਿਨਨ ਜੰਕਸ਼ਨ-ਵਾਂਡਰਲੈਂਡ, ਫੁਜ਼ੁਲੀ ਜੰਕਸ਼ਨ-ਡੈਨਿubeਬ ਜੰਕਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੇਨ ਨਾਲ. ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕਰਾਂਗੇ ਉਹ ਕਾਯਸਰੀ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਦੇਣਗੇ। ਅਸੀਂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹਾਂ. ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀ ਸਾਡੀ ਹਾਲੀਆ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਣਗੇ ..

IZ ਸਾਡੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕਰੀਨ ਨਾ ਕਰੋ, ਵਹੀਕਲਜ਼ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ "
ਕੁਝ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦੇ ਸੀ," ਇਹ ਦੱਸਦਿਆਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਅਰਥਹੀਣ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ, ਆਵਾਜਾਈ, ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਬਿੰਗੋਲ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: "ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਚੌੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਬਾਰਸ਼ ਹੋਈ? ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਝੁਕੀ ਅਤੇ ਤੰਗ ਗਲ਼ੀ ਹੈ? ਸਾਡੀ ਗਲੀ, ਜੋ ਕਿ 50 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਅੱਜ 50 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਾਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਤੁਰਕਸਟੈਟ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2002 ਵਿੱਚ ਕਾਇਸਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 130 ਹਜ਼ਾਰ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸੀ. ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਨਤਮ ਅੰਕੜੇ, ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਧ ਕੇ 604 ਹਜ਼ਾਰ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 2016 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 340 ਵਧੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਲਏ ਬਿਨਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੇ. ”

“ਕਯਸੇਰੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰੈਲੀ ਸਿਸਟਮ”
ਆਪਣੇ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਫਰਹਟ ਬਿੰਗਲ ਨੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਦਾ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਦਿੱਤਾ। “ਕਾਇਸਰੀ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਖਾਸ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਬਿੰਦੂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਸਾਨੂੰ ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਸਭ ਦੀ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤੱਕ ਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੇਸੇਰੀ ਵਿਚ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਲਾਗਤ 2009 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਹੈ, ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਮਾਈਲੇਜ ਦੀ ਲਾਗਤ 8,5 ਮਿਲੀਅਨ ਟੀ.ਐਲ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਇੱਕ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਾਇਸਰੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਲਾਗਤ 85 ਬਿਲੀਅਨ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਮੈਟਰੋ ਲਗਭਗ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਪੌਂਡ ਹੈ. ਇਹ 15 ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੈਸਾ ਮਹਾਨਗਰ ਦੇ ਬਜਟ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਸਬਵੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਪੈਸੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਏਗਾ ਅਤੇ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਪੱਥਰ ਰੱਖੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਬਜਟ ਸਰੋਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਕੁਲ

ਸਰੋਤ: ਮੈਨੂੰ www.kayserigundem.co

ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ