Karşıyaka ਟਰਾਮ ਨੂੰ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਗਿਣਨਾ

Izmir ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਜ਼ ਨਕਸ਼ਾ
Izmir ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਜ਼ ਨਕਸ਼ਾ

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। Karşıyaka ਟ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਉਡਾਣਾਂ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਹਰ ਸਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਘਟਾ ਦੇਣਗੇ।

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ, ਕੋਨਾਕ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ "ਵਾਤਾਵਰਣ" ਅਤੇ "ਆਰਾਮਦਾਇਕ" ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। Karşıyaka ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰੀਏ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 11 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, Karşıyaka ਇਸ ਨੇ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕਰਕੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ, Karşıyaka 2017 ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਦੋ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਵੀਸ਼ੇਹਿਰ ਅਤੇ ਬੋਸਟਨਲੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.

ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮਵੇਅ

ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮ F.Altay Square-Konak- Halkapınar ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 12.83 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 20 ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਵਹੀਕਲ ਅੰਡਰਪਾਸ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਸਾਹਿਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ। ਲਾਈਨ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਅੰਡਰਪਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਸਬਾਂਸੀ ਕਲਚਰਲ ਸੈਂਟਰ ਤੱਕ 2 x 3 ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖ ਕੇ ਕੋਨਾਕ ਸਕੁਏਅਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਹ ਕੋਨਾਕ ਸਕੁਏਅਰ ਤੋਂ ਗਾਜ਼ੀ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਕੇ ਅਲਸਨਕਾਕ ਟਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸ਼ੇਇਰ ਈਸਰੇਫ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਅਲੀ ਸੇਟਿਨਕਾਯਾ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਜ਼ਿਆ ਗੋਕਲਪ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਹਲਕਾਪਿਨਾਰ ਈਸ਼ੌਟ ਗੈਰਾਜ 'ਤੇ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਲਸਨਕਾਕ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੇਹਿਟਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਤੱਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਮਨ ਸਟ੍ਰੀਟ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕੋਨਾਕ ਟਰਾਮਵੇਅ ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ "ਹਰੇ ਭਾਗ" ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਸਾਹਿਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਲਈ ਚੌਥੀ ਲੇਨ ਵਜੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਿਆਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਸਤਫਾ ਕਮਾਲ ਸਾਹਿਲ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਮੱਧ ਨੂੰ ਹਰੇ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹਥੇਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਇੱਥੇ ਇੱਕ "ਹਰੀ ਸੜਕ" ਬਣਾਏਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਅਸਫਾਲਟ ਵਿੱਚ. ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪਾਮ ਦੇ ਰੁੱਖ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

Karşıyaka ਟਰਾਮ

Karşıyaka ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਰੇਲ ਵਿਛਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਅਪ੍ਰੈਲ 8.83 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਯੋਜਨਾ İskele ਅਤੇ Mavişehir ਵਿਚਕਾਰ 14 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ 2015 ਸਟਾਪਾਂ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟਰਾਮ, ਜੋ ਇੱਕ ਰਾਉਂਡ-ਟ੍ਰਿਪ ਡਬਲ ਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਲੇਬੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Karşıyaka ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸੂਤ ਤਾਸਰ ਓਪਨ ਏਅਰ ਥੀਏਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ, ਬੀਚ ਤੋਂ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਆਉਣਾ। ਇੱਥੋਂ, ਟਰਾਮ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ 2 ਵੱਖਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਬੋਸਟਨਲੀ ਡੇਰੇਸੀ ਕੋਪ੍ਰੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੇਂਗੀਜ਼ ਟੋਪਲ ਅਤੇ ਸੇਲਕੁਕ ਯਾਸਰ ਗਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਕੇ ਕੈਹਰ ਦੁਦਾਏਵ ਬੁਲੇਵਾਰਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਤਾਸ਼ੇਹਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ। Mavişehir İZBAN ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦਾ ਅੰਤ।

ਇਜ਼ਮੀਰ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ, Karşıyaka ਟਰਾਮ ਲਾਈਨ ਨੂੰ Çiğli İzban ਸਟੇਸ਼ਨ, Katip Çelebi University ਅਤੇ Atatürk ਸੰਗਠਿਤ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁਢਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ 2017 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ

ਮਹਿਲ ਅਤੇ Karşıyaka ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 19 ਟਨ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਪੂਰੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ 272 ਟਨ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 251 ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼. ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ 795 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਕੁਦਰਤ-ਅਨੁਕੂਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲਵੇਗਾ।

ਮਹਿਲ ਅਤੇ Karşıyaka ਟ੍ਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਕੁੱਲ 38 ਵਾਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, 390 ਮਿਲੀਅਨ TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਣਗੇ. ਦੋ ਟਰਾਮ ਲਾਈਨਾਂ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ 3 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਚੱਲਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ 4-5 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ।

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ.


*