ਅਰਸਲਾਨ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ ਅਧਿਐਨ

ਅਰਸਲਾਨ, ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕਈ ਵਿਕਲਪਕ ਰੂਟ ਅਧਿਐਨ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਯਾਦ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ (ਵਾਈਐਚਟੀ) ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 6 ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ 10 ਸੈੱਟ; ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ 96 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਨੈਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਤੇ ਬਜਟ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਬਜਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਲਿਆਉਣਾ, ਉੱਤਰ-ਦੱਖਣੀ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਹਾਟ ਬਿਟੂਮਿਨਸ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਬੀ.ਐੱਸ.ਕੇ.) ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਖਤਰਨਾਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦ੍ਰਿੜ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਵੰਡੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਲਗਭਗ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, 16 ਬਿਲੀਅਨ 552 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਗਭਗ 53 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬਰਸਾ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੇਮਲਪਾਸਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ:

“ਅਸੀਂ 'ਮਲਕਾਰਾ-ਗੇਲੀਬੋਲੂ-1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ Çanakkale ਕਨੈਕਸ਼ਨ' ਸੈਕਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਕਲੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ 26 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। 1915 Çanakkale ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਮੱਧ ਸਪੈਨ 2023 ਹਜ਼ਾਰ 2 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਸਾਲ 23 ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 100ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ। 330-ਕਿਲੋਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਅੰਕਾਰਾ-ਨਿਗਡੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਵਾਂਗੇ. ਅੱਜ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਨੇਮੇਨ-ਅਲੀਆਗਾ-ਕੰਦਰਲੀ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯੂਰੇਸ਼ੀਆ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ 20 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬਾਸਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਤੀਜੀ ਸੁਰੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ 6,5 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇੱਥੇ 315 ਸੁਰੰਗਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ 2023 ਦਾ ਟੀਚਾ 470 ਸੁਰੰਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੁਰੰਗ, ਓਵਿਟ ਸੁਰੰਗ ਦਾ "ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਗਟ" ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰਾਂਗੇ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।

"29 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ YHTs ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ"

ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲਵੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਆਪਣੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦੇਣਾ। , ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ, ਅਤੇ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ, 12 ਉਸਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ 532 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨਾਂ (YHT) ਦੁਆਰਾ 29 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਏਸਕੀਸ਼ੇਹਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ YHT ਨਾਲ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 72 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਕੋਨੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੁੱਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ 66 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ YHT ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੇ ਆਪਣਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ।

"96 ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ"

ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ YHT ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ 6 ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ 10 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 96 ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇਨ੍ਹਾਂ 96 ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 51 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਰੇਲੂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਵਾਕੰਸ਼ ਵਰਤਿਆ.

ਇਸ ਗੱਲ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲਗਭਗ 160 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ, ਸਦੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਾਰਮੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ YHT ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਲਾਈਨਾਂ

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਨੂੰਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਵੀ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 4 ਵੈਗਨ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ” ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

"ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ"

ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿਸ਼ਵ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 3 ਗੁਣਾ ਵਧੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਫਲ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਸਹਿਯੋਗ ਅਭਿਆਸ, ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਸਥਾਨੀਕਰਨ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।

ਇਹ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੁਰੂਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਤੁਰਕੀ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਬਣਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 90 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਿਊ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ।

"ਤੁਰਕਸੈਟ 6A ਲਈ ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੋਣਾ ਹੈ"

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਕਵਰੇਜ ਖੇਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ:

“ਅਸੀਂ Türksat 5A ਅਤੇ 5B ਦੀਆਂ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ 5 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ Türksat 2018A ਅਤੇ 5 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 2019B ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਇਨਮਾਰਸੈਟ ਨਾਲ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। Türksat 6A 'ਤੇ ਸਾਡਾ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਉਦੇਸ਼ Türksat 6A ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਤੁਰਕੀ ਸਪੇਸ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਸੰਸਦ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ।" ਨੇ ਕਿਹਾ।