YSS ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗੀ

ਵਾਈਐਸਐਸ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗੀ: ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਟ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ ਖੰਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ ਹਨ।
26 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਵਾਰ ਅੱਖਾਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਮੁੜ ਗਈਆਂ ਜੋ ਪੁਲ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘੇਗੀ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ; ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ 'ਤੇ, 3rd ਹਵਾਈਅੱਡਾ ਅਤੇ Halkalıਇਹ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਜ਼ਮਿਤ ਕੋਸੇਕੋਏ-ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਰੂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੁਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਡਰਨੇ ਤੋਂ ਇਜ਼ਮਿਤ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਨਵਾਂ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮਾਰਮਾਰੇ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋਣ ਲਈ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ; “ਪੁਲ ਉੱਤੇ, ਰੇਲਮਾਰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਰਾਖਵੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਲਾਈਨ ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਯੂਰਪੀ ਪਾਸੇ, ਹਾਈਵੇਅ ਕਿਨਾਲੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਰੇਲਮਾਰਗ 'ਤੇ Halkalıਵੱਲ ਜਾ Halkalı-ਇਹ ਕਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।" ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ.
ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਤੀਜੇ ਪੁਲ ਤੋਂ Halkalıਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ 62 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਟੈਂਡਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਾਈਡ 'ਤੇ 700 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ, ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਰੁਕੇਗੀ। ਫਿਰ, ਕੈਂਚੀ ਨਾਲ ਓਡੇਰੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਛੱਡ ਕੇ ਬਾਸਾਕਸ਼ੇਹਿਰ (ਕਾਯਾਬਾਸ਼ੀ) ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਰਤਣਾ। Halkalıਤੱਕ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਵਾਂ ਰੇਲਵੇ, Halkalıਵਿੱਚ, ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਾਰਮੇਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। Halkalıਨਵੀਂ ਰੇਲ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਪਿਕੁਲੇ YHT ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਨਬਜ਼ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣਗੇ. ਤੁਰਕੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਾਸ ਬੈਂਕ (ਟੀਐਸਕੇਬੀ) ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੋਜ ਕੀਤੀ…
ਅਦਪਜ਼ਾਰੀ – ਅਕਾਜ਼ੀ
ਅਕਿਆਜ਼ੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਾਕਾਰਿਆ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਚੱਲ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਫੀਲਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ TEM ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਜਦੋਂ ਕਿ TEM ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਾਂ ਦੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਕੀਮਤ 2014 ਵਿੱਚ 60 ਅਤੇ 80 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 70 ਅਤੇ 100 TL ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ, 2014 ਵਿੱਚ 80-110 TL ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 2016-100 TL ਤੱਕ ਵਧ ਗਈਆਂ ਹਨ। 160 ਵਿੱਚ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਫੀਲਡ-ਕੁਆਲੀਫਾਈਡ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਰੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 18 ਤੋਂ 30 TL (2014 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 15-25 TL) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 90 ਅਤੇ 120 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਨ (2014 ਵਿੱਚ 70-90 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਿਲਾ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ
ਜਦੋਂ ਕਿ 2014 ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ 100 ਅਤੇ 150 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ, ਇਹ ਸੀਮਾ 2016 ਵਿੱਚ 110 ਤੋਂ 170 TL ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ।
ਇਜ਼ਮੀਤ -ਕੋਸੇਕੋਯ
ਕੋਸੇਕੋਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਕੀ ਮੁਸਤਫਾ ਨੇਬਰਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਹਨ। İstasyon Mahallesi ਅਤੇ Dumlupınar Mahallesi ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਖੇਤਰ, ਅੰਕਾਰਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਹੈ। ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ Hacı ਮੁਸਤਫਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 370 ਅਤੇ 450 TL ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 600 ਤੋਂ 700 TL ਵਿੱਚ ਵੇਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੁਬਾਰਾ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 320 ਤੋਂ 400 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਦਾ ਵਪਾਰ 550 ਤੋਂ 650 TL ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ
ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦਾ 2014 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 1.250-2.500 TL ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ। 2014 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਤਾਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ 'ਚ ਲਗਭਗ 30 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿਕਰੀ ਮੁੱਲ 1.750-3.500 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲ ਕੁਝ ਯੋਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 4.000 TL ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਜੋ ਪੁਲ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪਾਸਕੋਏ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਸਾਕੋਏ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਜ਼ੋਨ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2014 ਵਿੱਚ 400-500 TL ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਜ਼ੋਨ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2016 ਵਿੱਚ ਵਧ ਕੇ 750-1.000 TL ਹੋ ਗਈਆਂ। ਜ਼ੋਨ ਕੀਤੇ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 800-1.000 TL ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ, ਲਗਭਗ 1.500-2.000 TL ਹੈ। ਅਫਵਾਹਾਂ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ
Poyrazköy ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀ, ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। 2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਗੈਰ-ਜ਼ੋਨਡ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦਾ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 500-600 TL ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲਗਭਗ 300-400 TL ਸੀ। 2016 ਵਿੱਚ, Poyrazköy ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਅਣ-ਜ਼ੋਨ ਕੀਤੇ ਪਲਾਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 1.000-1.500 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 700-800 TL ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ 3 ਅਤੇ 2013 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੀਮਤਾਂ ਦੁੱਗਣੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਖੇਤ/ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਗੈਰੀਪਸ ਪਿੰਡ
ਗੈਰੀਪਕੇ ਪਿੰਡ ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 2010 ਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤ/ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰੀਪਕੇ ਪਿੰਡ ਬਾਸਫੋਰਸ ਫਰੰਟ ਵਿਊ ਲਾਈਨ ਕੋਸਟਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸੀਮਤ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਗੈਰੀਪਕੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ, ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੇ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੀਲਡ/ਜ਼ਮੀਨ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਚੱਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੀਲਡ/ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਲਈ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਅਨੁਮਾਨਤ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤ/ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 3-4 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਗੈਰੀਪਕੇ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਕਰੀ ਦਰਾਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਨੂੰ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ
ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ, ਹਦੀਮਕੋਈ, ਬੋਲੂਕਾ, ਇਮਰਾਹੋਰ, ਕਾਰਾਬੁਰਨ, ਦੁਰਸੂ ਅਤੇ ਬਾਲਾਬਾਨ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇ। ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿਲਾ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਦੁਰਸੂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਦੀਮਕੋਯ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵਿਕਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਪੂਰਵ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਓਡੇਰੀ, ਇਸ਼ਕਲਰ, ਤਾਯਾਕਾਦਿਨ, ਦੁਰਸੁਨਕੋਏ, ਸਾਜ਼ਲੀਬੋਸਨਾ ਅਤੇ ਬੋਯਾਲਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤਾਂ ਓਡੇਰੀ ਅਤੇ ਇਸਿਕਲਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਮੋਟਰਵੇਅ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸੜਕ İkitelli- Başakşehir ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਕਰੀ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਹੈ। ਬਣਾਇਆ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਣਵਿਕਸਿਤ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਸਾਜ਼ਲੀਬੋਸਨਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸ਼ਕਲਰ-ਤਾਇਕਾਦ-ਦੁਰਸੁੰਕੋਏ-ਬੋਯਾਲਿਕ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਟਾਲਕਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਜ਼ਲਬੋਸਨਾ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਏ ਹਨ। ਡੈਮ ਝੀਲ ਅਤੇ ਕਨਾਲ ਇਸਤਾਂਬੁਲ।
Zekeriyaköy: Zekeriyaköy, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਏਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਉੱਚ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 35 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਗਈ। ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ 800 ਅਤੇ 22 ਹਜ਼ਾਰ ਟੀਐਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
Göktürk-Kemerburgaz: ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 2010 ਵਿੱਚ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਸੀ, ਜੋ 2013 ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਕੇ 4 ਹਜ਼ਾਰ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋ ਗਈ। ਪਿਛਲੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪ੍ਰੈਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੋਡ: ਇਹ ਖੇਤਰ, ਜੋ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਈ-5, ਟੀਈਐਮ ਅਤੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਰੋਡ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦਾ ਵਰਗ ਮੀਟਰ 500 ਲੀਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 4 ਲੀਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਫਤਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 500 ਤੋਂ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਕੀਮਤ, ਜੋ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 8 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਸੀ, ਅੱਜ ਵਧ ਕੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ 5 ਲੀਰਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
Başakşehir: ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਦੂਜੀ ਬਸੰਤ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਗਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, 5 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 47 ਫੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬੇਕੋਜ਼: ਬੇਕੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਯੁੱਗ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਯੂਨਿਟ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤ, ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 3 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ 7 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਸਾਂਕਾਕਟੇਪ: ਇੱਕ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡੀ ਖਾਲੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Şamandıra ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। 2010 ਵਿੱਚ, ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2013 ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਧ ਕੇ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾ ਹੋ ਗਈ, ਅੱਜ ਇਹ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ 3% ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ 75 ਹਜ਼ਾਰ 3 ਲੀਰਾ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 500 ਸਾਲ. ਜੰਗਲ ਨਾਲ ਨੇੜਤਾ, ਨਵੇਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸੁਲਤਾਨਬੇਲੀ: ਟੀਈਐਮ ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਯਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰੋਡ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਨੇੜਤਾ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗੀ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟਰੇਨਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਚਲਨ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਸਿਤਾਰਾ ਚਮਕਾਇਆ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਲੀਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ 2 ਗੁਣਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
"ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵੱਲ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਜਿੱਥੇ ਮਹਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਾਸ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ"
ਐਮਰੇ ਈਰੋਲ/ਕੇਲਰ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਤੁਰਕੀ ਕੰਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ
ਤੁਰਕੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਵਧਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਆਬਾਦੀ, ਭੂਗੋਲਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਵਾਸ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਉੱਤਰੀ ਹਾਈਵੇਅ, ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਤੀਜਾ ਬ੍ਰਿਜ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਲਿੰਕਡ ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਨੋਂ-ਦਿਨ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਅੱਜ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵੀ ਖਿੱਚ ਦਾ ਅਹਿਮ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਰਗੇ ਮੈਗਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਧ ਸਕਣ।
ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ।
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਨਕ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਦੇ ਹੱਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ, ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸਮੇਤ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।
"ਗੈਰੀਪਸੇ ਅਤੇ ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ"
Esra Neşeli / TSKB ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਭਾਗ ਮੈਨੇਜਰ
ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬੋਲੂਕਾ ਅਤੇ ਇਮਰਾਹੋਰ ਨੇਬਰਹੁੱਡਜ਼ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਈ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ। ਮੋਟਰਵੇਅ। ਵੀ ਗੇਰੇਟੈਪ -3. ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਤੇ Halkalı ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਤੀਜੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਬੀਹਾ
ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੇਂਡਿਕ, ਕੁਰਟਕੀ ਅਤੇ ਤੁਜ਼ਲਾ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੇਲਿਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਪੋਯਰਾਜ਼ਕੋਏ ਦੇ ਗੈਰੀਪਸੇ ਪਿੰਡ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਹਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਲਕ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧੀ ਗੰਭੀਰ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ। ਪੁਲ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Paşaköy ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਜਿੱਥੇ Şile ਹਾਈਵੇਅ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ Kurtköy ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜੰਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ। ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੌਖ ਨਾਲ, ਪਾਸਾਕੋਏ ਖੇਤਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਵਧ ਗਈ ਹੈ। ਰੂਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਡਾਪਾਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੋਕੇਲੀ ਪ੍ਰਾਂਤਾਂ ਤੋਂ, ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੱਚੇ ਰੇਲਵੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਮਕਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ।
"ਸਪਲਾਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ"
Cansel Turgut Yazıcı/ ਈਵਾ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ
ਪੁਲ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੀਜੇ ਬ੍ਰਿਜ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗੈਰੀਪਕੇ ਪਿੰਡ। ਮੰਗ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। 3 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਯਾਵੁਜ਼ ਸੁਲਤਾਨ ਸੈਲੀਮ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 26rd ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ 3rd ਏਅਰਪੋਰਟ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹੋਰ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Eyüp, Çatalca, Arnavutköy, Sarıyer, Beykoz, Çekmeköy ਅਤੇ Sancaktepe ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੈਕਟਰ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰ ਸਾਲ ਈਵਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜੋ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਜੋਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 3rd ਬ੍ਰਿਜ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਨਵੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਖੇਤਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
Arnavutköy ਦਾ ਸਿਤਾਰਾ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈ
Arnavutköy 506.52 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਨੇ 2008 ਵਿੱਚ ਗਾਜ਼ੀਓਸਮਾਨਪਾਸਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਤੋਂ ਬੋਗਾਜ਼ਕੀ, ਬੋਲੂਕਾ, ਤਾਸੋਲੁਕ, ਹਾਰਾਚੀ ਅਤੇ ਕੈਟਾਲਕਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਦੁਰਸੂ ਅਤੇ ਹਾਦਮਕੋਏ ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਦੇ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਨ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋ ਲੋਕ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਛੁਕ ਹਨ, ਉਹ ਵੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਵਾਹੀਯੋਗ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਦੇ ਭਾਅ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ, ਛੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 10-15 TL ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਲਈ ਅੱਜ 200 ਤੋਂ 220 TL ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੰਗੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਯਾਸੀਓਰੇਨ ਪਿੰਡ, ਉੱਤਰੀ ਮਾਰਮਾਰਾ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ। ਖਿੱਤੇ ਵਿੱਚ ਛੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ 25-30 TL ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਲਈ ਅੱਜ 200 ਤੋਂ 250 TL ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀਮਤ ਮੰਗੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।