ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਲਈ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਥਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਅਤੇ ਏਕੌਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।

ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਥਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਭੂਗੋਲ ਦੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, “ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਬਾਲਕਨਸ ਵੀ। , ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਥਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਦੀ ਨੀਂਹ, ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਅਤੇ ਏਕੌਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ।

ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਵੱਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਾਵਰ ਨੇ 370 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਬਣਾ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ, ਜਿਸਦੀ ਲਾਗਤ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਰਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ। ਸਮਾਰੋਹ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਟਾਵਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਟਿਊਲਿਪ ਚਿੱਤਰ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲੋਕ, ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਕ ਉਸ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਦੋ ਬਾਹਾਂ ਨਾਲ ਘੇਰਦੇ ਅਤੇ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚੋਂ ਵੇਖਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇੱਥੋਂ ਆਪਣੇ ਭੂਗੋਲ ਦੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਗੇ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੁਰਕੀ, ਬਲਕਿ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਬਾਲਕਨ, ਕਾਕੇਸ਼ਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਾਂਗੇ। . ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਟਾਵਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸੇ ਲਈ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਕੀਮਤੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਟਾਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਸਮਾਰੋਹ ਆਯੋਜਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

"ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੁਣ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ"

ਪਿਛਲੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕੇ ਬਿੰਦੂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਣਤੀ 35 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 180 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 61 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਾਕਾਫੀ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 13 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਉਸਨੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ, ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਐਪਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੁਝ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਹੁਣ ਵਿਸਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਬੀਹਾ ਗੋਕੇਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, "ਕੀ ਇਹ ਥਾਂ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ?" ਇਹ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੱਜ ਇਹ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ 76,5 ਮਿਲੀਅਨ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਾਲਾ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅੱਜ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ"

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ "ਸਰਬੋਤਮ" ਹੋਣ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰ, ਫਾਈਬਰੋਪਟਿਕ ਕੇਬਲ ਵਿਛਾਈਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗਿਣਤੀ ਹਨ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਨਵੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 3 ਹਜ਼ਾਰ 750 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰਨਵੇ 'ਚੋਂ 2 ਹਜ਼ਾਰ 800 ਮੀਟਰ ਦਾ ਐਸਫਾਲਟ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਔਸਤਨ 300 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੱਥੇ 450 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡ ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਥੇ, ਸਿਰਫ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਜਹਾਜ਼।" ਓੁਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਸਮੇਂ, 20 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮੁਲਾਜ਼ਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਭੋਜਨ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਗੇ। 30 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਮਿਲੇਗਾ। ਵਾਕਾਂਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।

ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੇਰੇਟੇਪੇ-ਤੀਜੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਾਰੀ ਹਨ।
6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ

ਫੰਡਾ ਓਕਾਕ, ਸਟੇਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (DHMİ) ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੀਜਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਤੁਰਕੀ ਲਈ ਦੂਰੀ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਸਫਲਤਾ ਲਿਆਏਗਾ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ।

ਆਈਜੀਏ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਯੂਸਫ ਅਕਾਯੋਉਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਾਵਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2016 ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਵਾਰਡ ਦੇ ਯੋਗ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, 90 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੋਟਾ ਨਿਰਮਾਣ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 90 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 6 ਹਜ਼ਾਰ 85 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਕਾਯੋਗਲੂ ਨੇ ਕਿਹਾ:

“ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਬਣਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਟਾਵਰ, ਜਿਸਦੀ ਨੀਂਹ ਅਸੀਂ ਰੱਖੀ ਹੈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਅਮੀਰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਟਿਊਲਿਪ ਦੇ ਫੁੱਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਅਤੇ ਏਅਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡਾ ਟਾਵਰ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਅਸੀਂ ਅਮਰੀਕਾ, ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।

ਭਾਸ਼ਣਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੇਂਗਿਜ ਹੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਜੀਏ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮਹਿਮੇਤ ਸੇਂਗਿਜ ਨੇ ਮੰਤਰੀ ਅਰਸਲਾਨ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਵਾਰਡ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਸੀ।

ਓਰਹਾਨ ਬਿਰਦਲ, ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਅੰਡਰ ਸੈਕਟਰੀ, ਟੇਮਲ ਕੋਟਿਲ, ਤੁਰਕੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ (TUSAŞ), ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (THY) ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਮੇਟੀ İlker Aycı, ਕਲਿਆਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ। ਸੇਮਲ ਕਲਿਓਨਕੂ, ਲਿਮਕ ਗਰੁੱਪ ਆਫ਼ ਕੰਪਨੀਜ਼ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੇਜ਼ਾਈ ਬਕਾਕਸਿਜ਼, ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਅਤੇ ਏਈਸੀਓਐਮ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

ਇਹ ਟਾਵਰ 90 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 17 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਥਰਡ ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ, ਪਿਨਿਨਫੈਰੀਨਾ ਅਤੇ ਏਕੌਮ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, 90 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 17 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਟਾਵਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਐਥੀਨੀਅਮ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਆਫ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਐਂਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਆਰਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਐਂਡ ਅਰਬਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ "2016 ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਵਾਰਡ" ਜਿੱਤਿਆ, "ਟਿਊਲਿਪ" ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਾਵਰ, ਜਿਸ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਖੇਤਰ 6 ਹਜ਼ਾਰ 85 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗਾ, 16 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਫ਼ਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਫਾਸਡੇ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਾਇਨਿੰਗ ਹਾਲ, ਜਿੰਮ, ਦਫ਼ਤਰ, ਆਰਾਮ ਕਮਰੇ, ਸੈਮੀਨਾਰ ਹਾਲ ਅਤੇ ਮੀਟਿੰਗ ਰੂਮ ਹੋਣਗੇ।