ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਯਾਤਰਾ

ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਯਾਤਰਾ: ਟਰਾਂਸ-ਸਾਈਬੇਰੀਆ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਧੁਨਿਕ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਜੂਬਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਰੇਲਵੇ, 100 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਲਾਇਸ ਓਲੀਵੀਰਾ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸ-ਸਾਈਬੇਰੀਅਨ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਸਪੁਟਨਿਕ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ।
ਟ੍ਰਾਂਸ-ਸਾਈਬੇਰੀਅਨ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ 1891 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, 5 ਅਕਤੂਬਰ, 1916 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। 7 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਰੂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮਾਸਕੋ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲਾਇਸ ਓਲੀਵੇਰੀਆ ਨੇ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਵਲਾਦੀਵੋਸਤੋਕ ਤੱਕ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ "ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ" ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਥੋੜਾ ਡਰਾਇਆ, ਓਲੀਵੇਰੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੰਗੋਲੀਆ ਅਤੇ ਉੱਥੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ ਰੂਸ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲੇਸ ਓਲੀਵੇਰੀਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੇਕਾਟੇਰਿਨਬਰਗ ਅਤੇ ਬੈਕਲ ਝੀਲ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
'ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਬੋਰੀਅਤ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ'
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਫ਼ਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਹੋਣ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਡੱਬਿਆਂ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ, ਓਲੀਵੇਰੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਬੋਰੀਅਤ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੌਂ ਰਹੇ ਹਨ, ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ਾਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗੇਮਾਂ ਖੇਡ ਰਹੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਰੂਸੀ ਦਾਦੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਮਿਲੀ, ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਮਿਠਾਈਆਂ ਅਤੇ ਬਿਸਕੁਟ ਦਿੱਤੇ। ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਸਿਪਾਹੀ ਨੇ ਗਿਟਾਰ ਵਜਾਇਆ ਅਤੇ ਗਾਇਆ, ਦੂਜੇ ਨੇ ਆਪਣੀ ਧੀ ਨੂੰ ਵਾਲ ਬਣਾਉਣੇ ਸਿਖਾਏ। ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵੋਡਕਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੀ।"
'ਸਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ'
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਉਹ ਰੁਕੇ ਉੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਓਲੀਵੇਰੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ: “ਪਹਿਲਾ ਯੇਕਾਟੇਰਿਨਬਰਗ ਸੀ, ਏਸ਼ੀਅਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਬੈਕਲ ਝੀਲ ਸੀ।
ਓਲੀਵੇਰੀਆ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਹ ਆਖਰਕਾਰ ਮੰਗੋਲੀਆ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਇੱਕ ਅਭੁੱਲ ਅਨੁਭਵ ਸੀ।