ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਹਨ

ਲੈਵਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣ ਗਏ: ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਕੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੇਲਕੁਕ ਅਤੇ ਐਫੇਲਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3 ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਜ਼ਿਲੇ ਸੇਲਕੁਕ ਅਤੇ ਅਯਦਿਨ ਦੇ ਜ਼ਿਲੇ ਈਫੇਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 112 ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਰਾਜ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਨੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਈ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। ਸੇਲਕੁਕ-ਏਫੇਲਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 3 ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ 53 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਅੰਡਰ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
"ਸਮੱਸਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ"
ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇਜ਼ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਡਿਪਟੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਮੁਹਸਿਨ ਕੇਕੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਯਦਿਨ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਪ੍ਰੋਵਿੰਸ਼ੀਅਲ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਸੇਲਕੁਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਫਿਰ, ਸੇਲਕੁਕ ਅਤੇ ਆਇਡਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਿਗਨਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਡਬਲ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸੇਲਕੁਕ-ਏਫੇਲਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 3 ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਓਵਰਪਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਲਕੁਕ ਅਤੇ ਈਫੇਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਲੈਵਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਮੇਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ Efeler-Denizli ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ. 112 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਸੇਲਕੁਕ, ਕਾਮਲਿਕ ਅਤੇ ਓਰਟਕਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।