ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਲਟੇਪ, ਬਰਸਾ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਉਪਾਅ

ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ, ਬੁਰਸਾ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਈ ਉਪਾਅ: ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਬੁਰਸਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਬੁਰਸਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰੋਟੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੱਸ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਕਾਰੋਬਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ, ਉਹ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਧੋਖੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੀਟਿੰਗ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਕਾਰਾ ਰੋਡ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਵਿਚ ਹੋਈ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ, ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਵਿਚ ਹੋਈ, ਬੁਰਸਾ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਰਾਜਕਤਾ, ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੁਟੀਨ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮੇਅਰ ਰੇਸੇਪ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬਰਸਾ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਬਰ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੀ ਦਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਠੱਪ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਕਰਦਿਆਂ ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। , ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇੱਕ ਸਬਵੇਅ ਕਾਰ ਅੱਜ 800 ਛੋਟੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਫਿਰ ਉਹ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਥਾਂ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹਨ. ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਵੈਗਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਲਈ ਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਹਰ 10 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮੇਅਰ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਛੂਹਿਆ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਲਟੇਪ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ IDO ਦੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਕੀਮਤ ਨੀਤੀ ਕਾਰਨ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ BUDO ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ। BURFAŞ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਰਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਰਫਾਸ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਕ ਇਕੱਠ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਦੁਬਾਰਾ, 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰੋਟੀ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਸ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 1 TL ਲਈ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਜ਼ਦੂਰ ਖਰੀਦਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ? ਇਹ ਸਭ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।