ਅੰਡੇਲਿਆ ਵਿਚ ਮਿਡਿਬੂਸ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਮਿਡਬਿusesਸ ਅਤੇ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਹਨ: ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਯੂਕੇਓਐਮ ਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਮੀਟਰ ਮਿਡਬਿusesਸ ਅਤੇ ਐਮ ਪਲਾਟ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਐਕਸ ਮੀਟਰ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਉਹ ਜੋ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨਾਲ ਬੱਸ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਉਹ ਯੂਕੇਓੋਮ ਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਤੱਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਾਰੀਖ ਤਕ ਅਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਮ ਪਲੇਟ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਤਲਯਾ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਬਲਿਕ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਬੱਸਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ.
ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:
ਅੰਤਲਯਾ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿityਂਸਪੈਲਟੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਾਅਦੇ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਡਬਿusesਸ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਹਰ ਕੋਈ ਨੀਵੀਂ-ਮੰਜ਼ਿਲ, ਅਪਾਹਜ-ਦੋਸਤਾਨਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇਗਾ. ਸਟਾਪਾਂ ਤੇ ਕੋਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ.
ਆਵਾਜਾਈ ਤਾਲਮੇਲ ਕੇਂਦਰ ਯੂਕੇਓਮ ਦੇ ਨਵੇਂ ਫੈਸਲੇ ਅਨੁਸਾਰ; ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਏਟੀਟੀ ਪਲੇਟ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿਡਬਿ twoਸ ਦੋ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਕੇ ਇੱਕ ਆਮ ਬੱਸ ਖਰੀਦ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ 12 ਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਾਡੇ ਦੋਵੇਂ ਲੋਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਘੁੰਮਣਗੇ ਅਤੇ ਆਮ ਤਲਾਬ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ.
ਇਸ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਅਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ਾਂਤੀ, ਅਸਮਾਨਤਾ ਇਤਿਹਾਸ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ.
ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਕਾਬਲਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਾਰਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.
ਯੂਕੇਓਮ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੇ ਵਪਾਰੀ ਵਪਾਰੀ 14 ਅਕਤੂਬਰ 2016 ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿ Municipalਂਸਪੈਲਟੀ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਗੇ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨ ਲੈ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ. ਸਾਡੇ ਟ੍ਰੇਡਸਮੈਨ ਜੋ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ 14 ਵਪਾਰੀ ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਪਟੀਸ਼ਨ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਐਮ ਲਾਇਸੰਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਵਪਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਣਗੇ. ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸਾਂ ਦੀ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ. ਸਿਰਫ 14 ਮੀਟਰ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕੁਆਲਟੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਰਤ ਸਾਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਹੀ ਲਾਈਨਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾਣਾ. ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ.
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਆਮਦਨੀ ਪੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੂਲ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ (ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ), ਹਰੇਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਆਪਣੇ linesੰਗਾਂ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮੀਟਰ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੂਹ ਹਨ. ਬੁuseਸਰਜ਼ ਰੂਮ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਸਾਡੀ ਮਿityਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਏ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ beenਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਯੂ.ਐਨ.ਐਮ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮੀਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 7 ਮੀਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ solutionੁਕਵਾਂ ਹੱਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸਐਕਸ ਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਇਕ 12 ਮੀਟਰ ਬੱਸ ਖਰੀਦ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਲੇਟ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ. ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ 12 ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਆਮ ਆਮਦਨੀ ਪੂਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਡੇ ਵਪਾਰੀ ਜੋ ਐਕਸ.ਐਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਮੀਟਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਲੇਵੇਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐੱਮ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਮਿਨੀਬਸ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਪੁਰਾਣਾ ਐਕੁਆਇਰ ਕੀਤਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਇਸਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਰਿਮੋਟ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਆਸਪਾਸਾਂ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.



ਰੇਲਵੇ ਨਿ Newsਜ਼ ਖੋਜ

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਟਿੱਪਣੀ