ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਪੁਲ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਉਸ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸਨ।

ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਉਸ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਸਨ: ਨਾਗਰਿਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਈਦ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ। ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਗਲਫ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਆਪਣੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਰੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਨਾਲ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਬੋਲੂ ਪਹਾੜੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 14 ਸਾਲ ਲੱਗੇ ਸਨ।
'ਸੜਕ ਸਭਿਅਤਾ ਹੈ' ਦੀ ਸਮਝ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ 13 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਆਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਮ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਜ਼ਮਿਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਦਾ ਹਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ 100 ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਗਣਤੰਤਰ ਦੀ 2023ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ, ਨੂੰ 9 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੌਜੂਦਾ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਜ਼ਮਿਟ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕਾਰਨ 4 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਮੱਧਮ ਸਪੈਨ ਵਾਲੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਸੜਕ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ 8-10 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 3,5 ਘੰਟੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 650 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੁਰੰਗ
ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਸੁਰੰਗ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਲਟ, ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮਾਨਲੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਨਾਮ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹੰਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ 3-ਲੇਨ ਵਾਲੀ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਨੂੰ 'ਓਰਹੰਗਾਜ਼ੀ' ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰਿਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ
ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਸੁਰੰਗ, 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 591 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਡਬਲ ਟਿਊਬ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਨੂੰ 3 ਸਾਲ ਅਤੇ 586 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਨੂੰ 2 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯਾਲੋਵਾ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ
ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਸੁਰੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਕੋਰਫੇਜ਼ ਕਰਾਸਿੰਗ ਬ੍ਰਿਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਓਰਹੰਗਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਓਰਟਾਕੋਏ ਤੋਂ ਹੈ। ਬੁਰਸਾ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਯਾਲੋਵਾ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਸਮਾਨਲੀ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸਤਾਂਬੁਲ-ਬੁਰਸਾ 1 ਘੰਟਾ
ਓਰਹਾਂਗਾਜ਼ੀ ਸੁਰੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤੇ ਬੁਰਸਾ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 1 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬੁਰਸਾ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਇੱਕ "ਸਮਾਰਟ ਸੁਰੰਗ" ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।