ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ

ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ: ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੋਪਬਾਜ਼ ਬੈਰਕਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਤਕਸੀਮ ਸਕੁਆਇਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਏਰਡੋਗਨ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਗਾਜ਼ੀ ਸੇਂਗਲਕੀ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਕੈਮਲਿਕਾ
ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੇ ਮੇਅਰ ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ Çengelköy ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ 15 ਜੁਲਾਈ ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਤਖਤਾਪਲਟ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਹੁਤ ਵਿਰੋਧ ਦਿਖਾਇਆ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ
ਇਹ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਵਜੋਂ, ਉਹ 4 ਅਗਸਤ ਤੱਕ 7 ਨਵੀਆਂ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨਗੇ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਵੀਂ 23-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਸੁਰੰਗਾਂ ਬੁਯੁਕੇਕਮੇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ। 10 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ। ਨਿਵੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਭੂਮੀਗਤ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹੀ ਕਾਫੀ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਰੁਕਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਵਾਂਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਗੇਜ਼ੀ ਪਾਰਕ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਜਾਇਦਾਦ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਇਹ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਓ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਦਿਓ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰੋ। ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਨਾਲ ਬਣੀ ਜਨਤਕ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ। ਅੱਜ ਚੌਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹੀ ਸੱਚ ਹੈ। ਹਰ ਸਿਆਸੀ ਪਾਰਟੀ ਕੋਲ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰਮਾਂ ਦੇ ਲੋਕ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਫੁੱਲ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ।”
ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਬਰਸਤਾਨ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਗੱਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕਬਰਸਤਾਨ ਬਾਰੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਧਾਰਮਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੁਖੀ ਮਹਿਮੇਤ ਗੋਰਮੇਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਧਾਰਮਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੌਂਸਲ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। 'ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ,' ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੀਆਂ ਬੈਰਕਾਂ ਇੱਕ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ ਬਣ ਜਾਣਗੀਆਂ
ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ 8-ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕ ਹਨ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਓਟੋਮੈਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਤਕਸਿਮ ਸਕੁਆਇਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਪਖਾਨਾ ਬੈਰਕ ਸੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਪੱਖਪਾਤੀ ਰੁਖ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ "ਅਸੀਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ" ਰਵੱਈਆ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ;
“ਆਓ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ, ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ। ਇਸ ਦੀ ਨੁਮਾਇਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਨਤਾ 'ਠੀਕ ਹੈ' ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਕਸੀਮ ਹੁਣ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਕਸੀਮ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼, ਹੋਟਲ, ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਮੰਨੀ ਗਈ। ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਛੋਟੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਇਕਾਈਆਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ। ਅਸੀਂ ਤਕਸੀਮ ਆਰਟਿਲਰੀ ਬੈਰਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਾਂਗੇ।
ਸਾਡਾ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਰੱਖਤ ਨਹੀਂ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ। ਉਹ ਰੁੱਖ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੈਫੇ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੋਕ ਚੈਂਪਸ ਐਲੀਸੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਫੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਬਾਰੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਸਨ। ਅਦਾਲਤੀ ਫੈਸਲਿਆਂ ਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੰਸਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ।
ਤਕਸੀਮ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਓਪੇਰਾ ਬਿਲਡਿੰਗ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤਕਸੀਮ ਏਕੇਐਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ, ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸੰਗੀਤ ਸਮਾਰੋਹ ਅਤੇ ਓਪੇਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਵੀ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਓਪੇਰਾ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟਿੰਬਰ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਸਾਡੀ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਮਿਉਂਸਪੈਲਿਟੀ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸਾਡੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਓਪੇਰਾ ਹਾਊਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੁਹਸਿਨ ਅਰਤੁਗਰੁਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਵੀ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਹੁਣ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥੀਏਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ”
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਬਾਟਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
Kabataş ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਲਈ ਵਰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ; “ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 28 ਮਿਲੀਅਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅੰਦੋਲਨ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਵਧ ਕੇ 40-50 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਨਗਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। Kabataş ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨੋਡ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਫਨੀਕੂਲਰ, ਟਰਾਮ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਹੈ, ਮੈਟਰੋ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਹੈ। ਲੋਕ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉੱਪਰੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਗੜਬੜ ਹੈ। ਕੋਈ ਵਰਗ ਸੰਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਓ ਇੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨਦੋਜ਼ ਕਰੀਏ। ਮਹਿਮੂਤਬੇ ਤੋਂ ਬੇਸਿਕਤਾਸ ਤੱਕ ਮੈਟਰੋ KabataşKaraköy ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ, ਇਹ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਫਿਰ ਉਹ ਬੇਸਿਕਤਾਸ ਤੋਂ ਸਾਰਯਰ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਵਾਂਗੇ, ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਏ ਬਿਨਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਤੇ Üsküdar-Kabataş ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ Üsküdar ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੋਸਫੋਰਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੈਦਲ ਲੰਘਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ. ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਰਗ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਵਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੀਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵੰਡ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਥਕਾਵਟ ਨਾਲ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਨਾ ਹੋ ਜਾਣ।"
2-ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਪਰਮਿਟ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ। Kabataşਇਹ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੰਭਿਆਂ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਲੋਕਤੰਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। Kabataş ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਉੱਥੇ ਉਹ ਝੌਂਪੜੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟੀਨ ਦੀ ਬਣੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, Kabataş ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਨੋਡ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਬਵੇਅ ਪੁਲ ਦਾ ਵੀ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ। Kabataşਅਸੀਂ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਵਰਗ ਸੰਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸਬਵੇਅ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਾਸ ਅਟੱਲ ਹੈ, ਲੋੜ ਹੈ। ਸਰ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ 'ਅਬਾਦੀ ਕਿਉਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ'। ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਖਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਾਂਗੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸ…
ਕਾਦਿਰ ਟੋਪਬਾਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਵੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਚੱਲਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਟੋਪਬਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ ਹੋਰ ਪੈਦਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ।