ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ

ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਇਕ ਨਵੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ: ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤੀਜੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ 3 ਅਕਤੂਬਰ, 29 ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਆਈ.ਜੀ.ਏ. ਸਪਲਾਈ ਟਰਮੀਨਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਬਾਲਣ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ EIA ਰਿਪੋਰਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀਕਰਨ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਪਲਾਈ ਟਰਮੀਨਲ 133 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 580 ਮਿਲੀਅਨ 18 ਹਜ਼ਾਰ ਤੁਰਕੀ ਲੀਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ 320 ਅਤੇ 260 ਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਬਰਥਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਵਤਨ ਦੀ ਖ਼ਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਰੋਜ਼ 14 ਟੈਂਕਰਾਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਾਂਗੇ
ਹਵਾ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ ਵਰਗੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਅਕਪਿਨਾਰ ਅਤੇ ਯੇਨੀਕੋਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਪੁਨਰਵਾਸ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਨਾਵੁਤਕੋਏ ਦੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
ਦਲਗਾਕਿਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਆਸਰਾ ਵਾਲੀ ਖਾੜੀ ਹੈ, 320 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ 100 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 9.5 ਮੀਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 17.5 ਹਜ਼ਾਰ ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਲਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰੇਗਾ। ਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁੱਕੇ ਕਾਰਗੋ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੂਜੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਜਿੱਥੇ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਡੀਡਬਲਯੂਟੀ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਡੌਕ ਕਰਨਗੇ।
ਇਸ ਟਰਮੀਨਲ ਲਈ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ 15 ਮੀਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 550-ਮੀਟਰ-ਲੰਬਾ ਬਰੇਕਵਾਟਰ ਅਤੇ 175-ਮੀਟਰ-ਲੰਬਾ ਸਪਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਡੌਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।