ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਲਈ 40 ਡਾਲਰ: ਸਤੰਬਰ 2010 ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ, 35 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾੜੀ ਪੁਲ ਦੇ ਟੋਲ ਵਜੋਂ 2008 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਉਜਰਤ ਹਰ ਸਾਲ ਉੰਨੀ ਹੀ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਕੀਮਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ, ਜੋ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ $39 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ $40 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਰਕਾਰ ਅੱਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ $25 (88.75 TL) ਟੋਲ ਅਤੇ $40 ਵਿਚਕਾਰ $15 ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਰਾਜ ਹਰ ਗਾਇਬ ਵਾਹਨ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 40 ਡਾਲਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਗੇਬਜ਼ੇ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ; ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਸ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਜਨਤਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। $35 ਫੀਸ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, 2008 ਤੋਂ ਹੈ।
ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਟੋਲ $40 ਕੁਝ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਆਪਰੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਟੋਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਤਰ ਖਜ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਵਿਆਜ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਸਤੰਬਰ 2010 ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਨੁਸਾਰ, 35 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਟੋਲ ਫੀਸ ਵਜੋਂ 2008 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਗਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੱਖਰੀ ਵਿਵਸਥਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, 2008 ਵਿੱਚ 35 ਡਾਲਰ ਦੀ ਫੀਸ ਹਰ ਸਾਲ ਯੂਐਸਏ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਕੀਮਤ ਸੂਚਕਾਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖਾਤੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਜੂਨ 2016 ਤੱਕ $39.05 ਹੈ।
ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਇਹ 40 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵੇਲੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ 88.75 TL ਦੀ ਟੋਲ ਫੀਸ ਵੈਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ 25 ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। 39-40 ਡਾਲਰ ਦੀ ਟੋਲ ਫੀਸ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਲ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮਾਲੀਆ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਸੂਰਤ ਵਿੱਚ 14-15 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਸਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦਾ ਫਰਕ ਖਜ਼ਾਨਾ ਅਦਾ ਕਰੇਗਾ।
2008 ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ 'ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਜਿੱਥੇ ਲਾਭਪਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ' ਵਿੱਚ ਇੰਚਾਰਜ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਯੋਗਦਾਨ ਅਦਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਔਸਤਨ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲੰਘਦੇ ਹਨ; ਇਸਦੇ ਲਈ, ਰਾਜ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਰਕ (ਯੋਗਦਾਨ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ $15 ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ $55 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ, ਅਤੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ $40 ਮਿਲੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਮਾਲੀਆ ਗਰੰਟੀ ਜੋ ਹਰੇਕ ਲਈ $432 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇਸ ਕਾਲਪਨਿਕ ਉਦਾਹਰਨ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਸਾਲਾਨਾ ਭੁਗਤਾਨ $486 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਮਾਨ ਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਸਮੇਤ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ (ਗੇਬਜ਼ੇ-ਓਰੰਗਾਜ਼ੀ) ਦੀ ਲਾਗਤ 2.7 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਖਜ਼ਾਨੇ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ 6.3 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ 5 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ।
ਜਦੋਂ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਆਵਾਜਾਈ ਘੱਟ ਗਈ. ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਕਿ İZMİT ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਟੋਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਘੱਟ ਗਈ। ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਰੇਸੇਪ ਤੈਯਪ ਏਰਦੋਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਈਦ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਫੀਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਉਦਘਾਟਨੀ ਸਮਾਰੋਹ ਦੌਰਾਨ ਸੈਲਫੀ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ 965 ਹਜ਼ਾਰ ਵਾਹਨ ਪੁਲ ਤੋਂ ਲੰਘੇ, ਜੋ ਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਮੁਫਤ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫੀਸ ਵਸੂਲੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।
ਇਹ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ
Osmangazi ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸੋਮਵਾਰ, 11 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ 07.00:XNUMX ਵਜੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਓਸਮਾਂਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੋਲ ਬੂਥ ਖਾੜੀ ਦੇ ਅਲਟੀਨੋਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹਨ, ਪੁਲ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਬਰਸਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ, ਪੁਲ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਮੋੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਫੀਸ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 'ਤੇ, ਜੋ ਟੋਲ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਇਕਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅੱਜ 12.50 ਅਤੇ 13.50 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 316 ਵਾਹਨ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ 297 ਵਾਹਨ ਬਰਸਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਹੋਏ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਲੰਘਣ ਵਾਲੇ 613 ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਸਨ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ।ਜਦੋਂ ਕਿ 14 ਬੇੜੀਆਂ ਐਸਕੀਹੀਸਰ ਅਤੇ ਟੋਪਕੁਲਰ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਬੇੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੇੜੀਆਂ ਭਰੀਆਂ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 88.75 TL ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਰੀ ਟ੍ਰਿਪ ਫੀਸ 100 TL ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ