ਸੇਲਿਮ ਕੋਕਬੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

ਸੇਲਿਮ ਕੋਕਬੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੈਲੀਮ ਕੋਕਬੇ, ਜਿਸਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟੀਸੀਡੀਡੀ 3 ਰੀਜਨਲ ਮੈਨੇਜਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਨਿਭਾਈ ਸੀ, ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਆਪਣੀ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਪਰਤਦਿਆਂ, ਸੇਲਿਮ ਕੋਕਬੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਧੂੜ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ। ਸੁਰੰਗ ਨੰਬਰ 1, ਜੋ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਦੀ TCDD ਦੇ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੋਕਬੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ 3-2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ।"
ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਤੀਸਰੇ ਖੇਤਰੀ ਮੈਨੇਜਰ ਸੇਲਿਮ ਕੋਕਬੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸੁਰੰਗ ਵਿੱਚ ਠੇਕੇਦਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ 104 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਨੇ ਕਿਹਾ, “3-ਮੀਟਰ ਦੇ 368-ਮੀਟਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਭਾਗ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਹੈਕੇਟੈਪ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਭਾਗ ਅਤੇ 60 ਈਲਯੂਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਭਾਗ ਨੇ 9 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸੁਰੰਗ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਰੋਡ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਟੀਸੀਡੀਡੀ ਰੋਡ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ। ਟੈਂਡਰ ਨੂੰ ਤੀਜੇ ਖੇਤਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੈਂਡਰ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਅੱਜ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ 90 ਦਿਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ 3-100 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਕੋਈ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ 2 ਘੰਟੇ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਟੂਨੇਲ ਵਿੱਚ ਢਹਿ ਜਾਣ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਅਤੇ ਸੋਮਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਜ਼ਮੀਰ ਅਤੇ ਬਾਲਕੇਸੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੰਮ 2,5-24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।