ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਬਾਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਸਭ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਹਨ

ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ, ਬਾਰ ਹਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ: ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ ਅਹਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ 'ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਆਇਆ, ਕੇਲਾ, ਮੈਂ ਨਵਾਂ ਮੰਤਰੀ ਹਾਂ' ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ੍ਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੱਖਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵੀ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਹਨ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰੀ, ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸੰਗਠਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਸੰਗਠਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਫਾਸਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਨਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਸ. ਬਿਨਾਲੀ ਯਿਲਦੀਰਿਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸੇਵਕਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜੋ ਬਾਰ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਨੇਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਨੇਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟੀਮ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਹੈ।" ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
“ਮੈਨੂੰ ਮਿਸਟਰ ਬਿਨਾਲੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਾਗਰਿਕ ਤੁਲਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਠਾਠ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ 'ਮੈਂ ਕੇਲਾ ਆਇਆ, ਮੈਂ ਨਵਾਂ ਮੰਤਰੀ ਹਾਂ'। ਸ੍ਰੀ ਬਿਨਾਲੀ ਤੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੱਖਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਸ਼ ਵਾਸੀਆਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਸਾਡੇ ’ਤੇ ਹਨ। ਨਾਗਰਿਕ ਸਾਡੇ ਲਈ ਕੋਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, 'ਉਹ ਹੁਣੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਸਿੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ।' ਨਾਗਰਿਕ ਕਹੇਗਾ, 'ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਪਾਸ ਕਰੋ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਥੇ ਸੀ।' ਇਹ ਕੁਝ ਐਲਾਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਾਂਗੇ।”
ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਓਸਮਾਨਗਾਜ਼ੀ ਬ੍ਰਿਜ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਦੇ ਲਗਭਗ 59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦੇਣਗੇ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਕੋਕੈਲੀ ਤੋਂ ਯਾਲੋਵਾ ਬਰਸਾ ਰਾਹੀਂ ਏਜੀਅਨ ਤੱਕ ਉਤਰਣਗੇ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਲੈਣਗੇ। Orhangazi ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਜੋ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਏਜੀਅਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ। ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਟੋਲ ਬਾਰੇ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੇ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਉਦਘਾਟਨ ਮੌਕੇ ਆਪਣੀ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਦੇਣਗੇ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਬਾਕੂ-ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਟਰੇਨ ਲਾਈਨ
ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬਾਕੂ-ਟਬਿਲੀਸੀ-ਕਾਰਸ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ: “ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਲਈ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਾਂਗੇ। ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ 27-28 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ, ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਡੀਜ਼ਲ ਟਰੇਨਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਹੈ।''
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਬਵੇਅ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਸਦੇ ਲਈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਉਹ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤਾ ਸਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਬਲਕਿ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੇ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। Halkalı"ਅਸੀਂ ਕਾਪਿਕੁਲੇ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੱਧ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦਾ ਪੂਰਕ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ।
ਅੰਕਾਰਾ ਤੋਂ ਸਿਵਾਸ ਤੱਕ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ
ਮੰਤਰੀ ਅਹਿਮਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੁਸਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭੂਗੋਲ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਵੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੀਲਡ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥੋੜੀ ਲੰਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Kazlıçeşme ਤੋਂ ਨਵਾਂ Pendik-Ayrılıkçeşme ਕਰਾਸਿੰਗ Halkalıਤੱਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ' ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਰਮੇਰੇ ਦੇ CR3 ਕੰਟਰੈਕਟ ਵਜੋਂ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਮਲਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਾਂਗੇ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੱਲ ਲੱਭਾਂਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ... ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟੀਚਾ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ ਕਿ 2018 ਵਿੱਚ ਉਪਨਗਰੀਏ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। YHT 'ਤੇ Konya-Eskişehir ਠੀਕ ਹੈ। ਇਹ ਕਰਮਨ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਕਾਰਾ-ਸਿਵਾਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਸਥਾਨ ਗੁੰਮ ਸਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਅੰਕਾਰਾ-ਇਜ਼ਮੀਰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। Polatlı ਤੱਕ ਤਿਆਰ. ਪੋਲਟਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਕੁਝ ਪੜਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਟੈਂਡਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਾਂ। ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਜ਼ਮੀਰ ਤੱਕ ਦੇ ਪੂਰੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਟੈਂਡਰ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਜ਼ਮੀਰ-ਅੰਕਾਰਾ 3.5 ਘੰਟੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਅੰਕਾਰਾ ਸਿਵਾਸ 2 ਘੰਟੇ ਹੈ…”
ਡਾਟ ਸੜਕਾਂ ਹਾਈਵੇਅ ਬਣਾਉਣਗੀਆਂ
ਮੰਤਰੀ ਮਹਿਮੇਤ ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ 7 ਬਸਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਜਿੱਥੇ ਪੀਕੇਕੇ ਨੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਐਨਾਟੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਖਾਈ ਪੁੱਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਰੀਕੇਡ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਹਾਈਵੇਜ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਸ਼ਰਨਾਕ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟੈਂਡਰ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਅਰਸਲਾਨ ਨੇ ਤਾਜ਼ਾ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ: “ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਉਥੇ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਬਣਾਵਾਂਗੇ। ਸੁਰ, ਸਿਜ਼ਰੇ, ਸਿਲੋਪੀ, ਇਦਿਲ, ਨੁਸੈਬਿਨ, ਦਰਗੇਸੀਟ ਅਤੇ ਡੇਰਿਕ ਵਿੱਚ ਟੈਂਡਰ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਨਾਕ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਜਾਰੀ ਸਨ, ਕੋਈ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੀ। ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੀਯਾਰਬਾਕਿਰ, ਮਾਰਡਿਨ ਅਤੇ ਸ਼ਰਨਾਕ ਗਵਰਨਰੇਟਸ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ। ਕੁੱਲ 220 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੜਕ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।"